提問者:Gaatxcfs2013-05-08 00:00
我的車型:吉利 中國龍 排量:1.1升 行駛里程:60000公里 購買時間:2006年10月 問題描述:水溫太高,開鍋。 出現問題前的維修保養:現在已經更換過水箱、汽缸墊、水泵、節溫器蓋、上下水管、節溫器也拆除了、散熱風扇也能正常運轉,水溫仍然在90度及其以上,90度時風
發動機故障,怠速高引去的,你最好加防凍液試試,沸點高,可以試試看的。
回答者:mrchak2016-05-08 00:00
您好!根據您的描述,應該是發動機進氣系統、燃油系統的問題,或者是傳感器問題產生的所謂"軟故障”,最常見的現象是節氣門臟或者發卡的造成的。出現這種癥狀不能拖延,建議盡快到正規的檢修機構排除故障。希望對您有所幫助
提問者:oaxxzx41662013-05-25
這要看坡度;如果你的車不是液壓轉向助力裝置,空擋滑行跟息火空擋滑行一樣。而且息火還省一點點油、多用一點點電。如果坡度大、長 就踩離合 關閉發動機滑行吧!畢竟安全一點,遇到緊急還可以利用離合片帶動發動機剎車
提問者:defg3072013-04-26
供油系統不暢,用用品牌的添加劑,跑跑高速。空擋滑行時噴油嘴也噴油,你看停車狀態下和空擋滑行狀態下的轉速表就會明白。空擋滑行時,噴的油沒有燃燒,往往容易結膠,燃燒不充分的油生成積碳,這樣不但費油還毀車。所以,故障排除后,不
提問者:ashen05212014-01-26
突然熄火后出現發動機報警并且雙閃自動打開是因為非正常熄火后,發動機防盜系統自動啟動,處理方法是拉上手剎,把鑰匙拔下來,然后按開鎖鍵,不報警了之后,插入鑰匙再次啟動就可以了,這不是問題,而是一種防盜措施。
提問者:maolala1102013-09-10
一、用電腦測水溫塞數據流是否與正常溫度相符,如果顯示溫度低,就換一個發動機溫度傳感器 二、測汽油壓力正常么,如果壓力高就檢查壓力控制閥 三、檢查噴油嘴是否往缸內滴油,若滴油換油嘴 三種情況任選其一
提問者:sishan86562013-11-28
你所說的那個什么插頭是車速傳感器,不在節氣門上,在其旁邊。 通過你的文字介紹,個人提以下建議,希望能對你有所幫助。 首先,許多人都有個誤區,不是電子節氣門的車在清洗完節氣門后一般是不使用電腦去進行配備,需要做的是
提問者:nfoot2013-04-14