相關(guān)問(wèn)題

• 汽車(chē)機(jī)油尺度為什么冷車(chē)比熱車(chē)要高呢？

  汽車(chē)機(jī)油尺度冷車(chē)比熱車(chē)高的原因：因?yàn)槔滠?chē)狀態(tài)下，機(jī)油全部沉積在油底殼，而熱車(chē)一段時(shí)間之后由于機(jī)油泵不斷的帶動(dòng)機(jī)油運(yùn)轉(zhuǎn)，有一部分機(jī)油還未沉淀回去，而且全合成機(jī)油粘性較高流動(dòng)性低一些，所以冷車(chē)測(cè)量時(shí)會(huì)高一些。拔出機(jī)油尺看一下

  提問(wèn)者：billidong2014-01-06

• 汽車(chē)熱車(chē)以后從水箱口向外反水是什么原因

  你好，老板發(fā)動(dòng)機(jī)水熱了有熱氣呀，你要是一停車(chē)就會(huì)噴水的，看下你水箱蓋是不是壞了

  提問(wèn)者：fceajfn2016-06-26

• 汽車(chē)?yán)滠?chē)容易啟動(dòng)熱車(chē)不容易啟動(dòng)，為什么？和熱脹冷縮有關(guān)系

  冷起動(dòng)困難的故障有：水溫傳感器故障、進(jìn)氣溫度傳感器故障、噴油器霧化不良、進(jìn)氣管積炭、點(diǎn)火能量不夠、火花塞有故障、怠速控制閥有故障，，

  提問(wèn)者：gbucz2016-09-16

• 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)熱車(chē)怠速偶爾變得很高什么原因

  　　（一）故障現(xiàn)象　 發(fā)動(dòng)機(jī)冷車(chē)時(shí)能正常快怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，但熱車(chē)后仍保持快怠速，導(dǎo)致怠速轉(zhuǎn)速過(guò)高。　　（二）故障原因　　節(jié)氣門(mén)卡滯或關(guān)閉不嚴(yán)。　　怠速調(diào)整不當(dāng)。　　附加空氣閥故障。　　怠速控制閥卡滯或控制電路故障。　　冷卻液溫

  提問(wèn)者：bbouo87342013-07-31

• 汽車(chē)熱車(chē)的問(wèn)題

  瞎說(shuō)說(shuō)： 1，原地?zé)彳?chē)，水溫上來(lái)后（大約80度左右）再行車(chē)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)肯定更好一些，因?yàn)檫@時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)功率得以充分發(fā)揮；而且熱量均勻，各部件冷縮熱漲停當(dāng)，受熱更勻一些；待速下油耗較低一些。2，如果冷車(chē)就開(kāi)始行駛，在氣缸“冷”

  提問(wèn)者：ishara512013-04-03

• 汽車(chē)熱車(chē)之后方向盤(pán)位置為什么會(huì)有膠味?

  你說(shuō)的方向盤(pán)前方是哪里 駕駛艙里啊還是發(fā)動(dòng)機(jī)艙里呢？ 按你說(shuō)的熱車(chē)之后就好了估計(jì)應(yīng)該是凍得因?yàn)檐?chē)?yán)镉泻芏嗖考�是膠套子的，一凍就硬了 跟自動(dòng)手動(dòng)沒(méi)啥關(guān)系

  提問(wèn)者：ftetindyf2016-09-19