提問(wèn)者：SSSXCGL2013-06-14 00:00
汽車空調(diào)風(fēng)機(jī)開(kāi)一檔壓縮機(jī)頻繁啟動(dòng)，最短間隔時(shí)間就3、4秒鐘，出風(fēng)口溫度不太涼，但是風(fēng)機(jī)開(kāi)三檔以上后壓縮機(jī)啟動(dòng)頻率就低了，出風(fēng)口溫度比一檔時(shí)涼了些，還是不太涼。 去年7月份提的車，那段時(shí)間老下雨，沒(méi)開(kāi)空調(diào)，后來(lái)氣溫高了才發(fā)現(xiàn)這問(wèn)題，找4S的查了后說(shuō)沒(méi)問(wèn)題，請(qǐng)高手
什么車啊？風(fēng)機(jī)開(kāi)一檔壓縮機(jī)頻繁啟動(dòng)而風(fēng)機(jī)開(kāi)三檔以上后壓縮機(jī)啟動(dòng)頻率就低了，溫控開(kāi)關(guān)的反應(yīng)還是比較正常，可能溫控開(kāi)關(guān)設(shè)定關(guān)壓縮機(jī)的溫度太高或者有一定漂移而風(fēng)機(jī)低檔的風(fēng)量過(guò)��；4S店檢查系統(tǒng)壓力是否正常？4S店如果說(shuō)沒(méi)問(wèn)題，要不忽悠就是這個(gè)車的空調(diào)本身就匹配不好是個(gè)通病。
回答者：fjqzaxxjd31652016-06-14 00:00
（1）車廂的密封性能或隔熱性能變差：車門關(guān)閉不嚴(yán)，以及車窗密封不嚴(yán)，都會(huì)使外部熱空氣流入車廂內(nèi)。隨空氣進(jìn)入的熱量可高達(dá)全部熱負(fù)荷的40%，使車廂內(nèi)的空氣溫度上升，并帶入塵土、廢棄、噪聲。另外，在打開(kāi)制冷開(kāi)關(guān)的同時(shí)，就要把
提問(wèn)者：MovieDreamer2017-01-17
那就是壓縮機(jī)離合器粘死啦，比較危險(xiǎn)的，這種現(xiàn)象經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)。結(jié)果是空調(diào)管路爆開(kāi)。沒(méi)有什么可以預(yù)防的方法。只有平時(shí)只有聽(tīng)、看、摸，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
提問(wèn)者：longhuang132016-09-09
估計(jì)是空調(diào)的控制部分有問(wèn)題了!
提問(wèn)者：sysliyong1232013-07-14
一般1.3升以上排量的轎車，空調(diào)效果都還可以，排量為1升或1升以下的微型車在酷暑季節(jié)常因發(fā)動(dòng)機(jī)功率小而導(dǎo)致空調(diào)效果不理想或無(wú)法啟動(dòng)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)因開(kāi)空調(diào)增大負(fù)荷導(dǎo)致水溫過(guò)高，要暫停使用空調(diào)至水溫正常為止�！ ∑嚳照{(diào)在
提問(wèn)者：fxw在水一方2013-10-13
1、可以同時(shí)進(jìn)行，不過(guò)會(huì)增大發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)負(fù)荷。2、建議最好是在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前關(guān)閉空調(diào)，啟動(dòng)后再開(kāi)啟。這樣會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)負(fù)荷，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，降低對(duì)電池的消耗，增加發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗。
提問(wèn)者：ok_c2c2016-08-11
汽車空調(diào)膨脹閥嚴(yán)格來(lái)講嚴(yán)格熱力膨脹閥，這種類型的膨脹閥在汽車上分為內(nèi)平衡膨脹閥和外平衡膨脹閥。制冷系統(tǒng)比較小的轎車空調(diào)制冷系統(tǒng)一般用內(nèi)平衡膨脹閥，客車或中巴車空調(diào)制冷系統(tǒng)用外平衡膨脹閥。（相關(guān)的知識(shí)可以在網(wǎng)頁(yè)內(nèi)自己搜
提問(wèn)者：moluyizhan2016-06-23
