提問者：2013-04-13 00:00
比對方面：油耗,舒適度,安全,空間 聽說是高級車
輝騰最為大眾的頂級D級商務車，在車身尺寸方面，力求“長”與“大”的視覺效果，長度超過了5米，同時軸距也超過3米，完全可以與奔馳S、奧迪A8、寶馬7系相提并論。在外觀上，輝騰的線條比較樸素，飽滿而不張揚的車頭用最大的尺寸表現著大眾的風格，在它低調奢華的氣質中隱隱透出十足的霸氣。 輝騰車頭設計集中了當前大眾汽車品牌設計的DNA，突出了水平的線條。但與其它基于這一設計元素打造的大眾汽車品牌車型不同的是，新輝騰沒有使用亮黑色的散熱格柵罩，而是采用了全新的鍍鉻元素。 輝騰側面給人的感覺是超長、超扁，從后窗的面積可以清楚的了解到它的后排空間。同時輝騰還增加了許多鍍鉻套件，例如前臉、側面腰線、窗框以及前后保險杠部分，這些鍍鉻飾條的使用讓人很容易聯想到一臺豪華車所必須擁有的元素。輝騰的后視鏡面積很大，可以為駕駛員提供良好的視野。 安全性裝備上最先進的系統都有出現，8氣囊，ABS，ESP就不說了，輝騰還全系標配了電子差速鎖，自適應定速巡航。除了舒適版和商務版之外，輝騰還配備了電動帶記憶的安全帶高度調節。安全性非常高。 根據工信部的油耗鑒定，可以分為： 1，3.2L的油耗工信部鑒定油耗為：11.2L/100KM。 2，3.6L的油耗工信部鑒定油耗為：11.9L/100KM。 3，4.2L的油耗工信部鑒定油耗為：13.0L/100KM。 4，6.0L的油耗工信部鑒定油耗為：14.5L/100KM。
回答者：2016-04-13 00:00
一般在上下2.5CM左右。空氣懸掛的最大特點就是彈簧的彈性系數也就是彈簧的軟硬能根據需要自動調節。BENZ 是空氣懸掛技術的前輩，它首次將橡膠皮腔放置在金屬外殼內，令皮腔受壓時的彈性特性接近鋼簧，另外，皮腔中還加入了一個
提問者：huaidaoganghao2013-03-04
奔馳S級 優勢:奔馳全新S級轎車。在過去50多年里，奔馳S級轎車開創性的設計一直是全球汽車設計的風向標，它的造型和配備在問世之后都逐漸為其他品牌和其他級別的車型所效仿。今天，我們在一些中級轎車上已經能夠看到上一代甚至上
提問者：AnyerCG2013-06-01
以上的說法呢。都是錯的。 輝騰是大眾的頂級豪華車型。你竟然用輝騰跟皇冠比。。。我的天啊。哥們你沒事兒吧你。 輝騰的軸距就有3米多。比奧迪A8L還要長。比奔馳S稍微短個幾公分。這是標準的豪華D級車。
提問者：A_crzay_night2013-08-29
轎跑馬6 27厘米 酷派 25.8厘米 保時捷911 22厘米 另附好像F1的離地間距是8厘米 你應該給我了吧
提問者：yuerya2013-03-20
奔馳S級（AMG大多都有） 寶馬7系X6 奧迪A8 Q7 大眾輝騰 途銳 保時捷卡宴 路虎攬勝 等等 這個配置至少80萬以上的吧（豐田普拉多4.0L VX NAVI這款有空氣懸掛 稍微便宜點 66萬吧）
提問者：osyhx2013-05-24
可調懸掛分兩種，一種是只能調懸掛減震器的阻尼力；一種是懸掛減震器和彈簧的剛度都能調。前一種稱之為半主動懸掛，后一種稱之為主動懸掛。半主動懸掛不能調底盤高度，主動懸掛可以調底盤的高度，一般采用空氣懸掛，這種懸掛乘坐舒適性和
提問者：ltfvwk2013-03-06
