提問(wèn)者:BG2IYK2014-07-03 00:00
請(qǐng)問(wèn)汽車在制動(dòng)時(shí),手剎與腳剎的制動(dòng)方式上的差別是什么?
手剎是后輪, 腳剎是剎車時(shí)四個(gè)輪子同時(shí)剎車, 。手剎只是對(duì)后輪起作用的!比如你在停車時(shí),人不在又不能用腳剎,這時(shí)手剎就起作用了!而在行駛過(guò)程中,腳剎又比手剎方便和反應(yīng)快!所以行駛過(guò)程中不使用手剎,如果一旦腳剎失靈后,這時(shí)手剎也會(huì)有作用的!
回答者:suyao95272016-07-03 00:00
腳剎車——行車制動(dòng)器 手剎車——駐車制動(dòng)器 剎車原理不同, 行車自動(dòng)是減慢車速。與加速踏板功能相反; 駐車自動(dòng)器,非行車制動(dòng)失靈,只在汽車完全停穩(wěn)后駐車使用,上坡起車起輔助作用。如果車子運(yùn)動(dòng)時(shí)使用,容易使傳動(dòng)鋼索
提問(wèn)者:大王子HWK2013-11-22
1,腳剎:給與前輪差不多70%的剎車力和后輪30%,不懂的弄一輛車在雪地上踩剎車就明白了。 2。手剎:給于后輪100%的剎車力,和前輪無(wú)關(guān)。 3。用手剎車甩尾就相當(dāng)于把滾動(dòng)摩擦變成了滑動(dòng)摩擦,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候突然拉手剎會(huì)造
提問(wèn)者:yzttqh2013-03-10
所謂的“發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)”是駕駛行為的一種術(shù)語(yǔ),它是指利用發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的阻力來(lái)有效控制車速,“降檔”和“松油門”兩種措施都可以達(dá)到利用發(fā)動(dòng)機(jī)阻力來(lái)控制車速的目的。 1、松油門法:一般主要運(yùn)用在高速公路或國(guó)道上,即行駛速度較
提問(wèn)者:xzy201008262013-10-14
摩托漂移換一檔或者二檔,再用腳剎,就行了 ,二檔可能有點(diǎn)難,最好一檔,離合要一直捏著,免得調(diào)檔還要捏離合。汽車漂移用手剎,因?yàn)槠嚻朴媚_剎會(huì)停的。不用換擋,直接拔一下手剎,記住,一一下,不要久了,不要超過(guò)1秒,再吧油門
提問(wèn)者:wjtwepvvl332016-10-14
首先說(shuō)明,手剎和腳剎用的不是同一制動(dòng)系統(tǒng)。 如果你問(wèn)的是小車,我可以很負(fù)責(zé)地告訴你。絕大數(shù)的手剎(機(jī)械制動(dòng))是作用于后輪制動(dòng),全部的腳剎(液壓制動(dòng))都是作用于4輪制動(dòng)。所以腳剎的制動(dòng)效果絕對(duì)比手剎要好。高速行駛過(guò)彎
提問(wèn)者:touteng0112013-09-08
您好,汽車的腳剎也叫行車制動(dòng),手剎也叫駐車制動(dòng),他們是兩個(gè)不同的系統(tǒng),其中一個(gè)有問(wèn)題不會(huì)影響另一個(gè),他們用的剎車片不是同一個(gè)型號(hào),現(xiàn)在的汽車主要是前盤式后鼓式,或者前后都是盤式,即使前后都是盤式,大小尺寸也是不一樣的相對(duì)
提問(wèn)者:asdgweihhl2016-12-14