提問者:asdgweihhl2016-12-14 00:00
汽車的腳剎和手剎是用不同的系統,那用的是同一個剎車片嗎?如果剎車片壞了,是不是兩個都不起作用呢,那豈不是等死?
您好,汽車的腳剎也叫行車制動,手剎也叫駐車制動,他們是兩個不同的系統,其中一個有問題不會影響另一個,他們用的剎車片不是同一個型號,現在的汽車主要是前盤式后鼓式,或者前后都是盤式,即使前后都是盤式,大小尺寸也是不一樣的相對重要的腳剎,每個輪子上有兩個剎車片,左右輪子一共有4片,所以一起壞的可能性很低,所以只要養成良好的行車習慣,盡量不要急剎,一般是不影響正常使用的。
回答者:oiufds2016-01-19 00:00
腳剎一般是指制動器,是通過制動總泵分配油或者氣到各個輪的制動分泵,再推動制動片磨擦制動盤(鼓),從而達到減速或停車的目的。 手剎就是駐車制動器啦,這個叫法現在也不準確了,也有在腳上的駐車制動器,象別克系列的就是。 還
提問者:張德旺19902013-07-10
1,腳剎:給與前輪差不多70%的剎車力和后輪30%,不懂的弄一輛車在雪地上踩剎車就明白了。 2。手剎:給于后輪100%的剎車力,和前輪無關。 3。用手剎車甩尾就相當于把滾動摩擦變成了滑動摩擦,轉彎的時候突然拉手剎會造
提問者:yzttqh2013-03-10
摩托漂移換一檔或者二檔,再用腳剎,就行了 ,二檔可能有點難,最好一檔,離合要一直捏著,免得調檔還要捏離合。汽車漂移用手剎,因為汽車漂移用腳剎會停的。不用換擋,直接拔一下手剎,記住,一一下,不要久了,不要超過1秒,再吧油門
提問者:wjtwepvvl332016-10-14
所謂的“發動機制動”是駕駛行為的一種術語,它是指利用發動機運行時產生的阻力來有效控制車速,“降檔”和“松油門”兩種措施都可以達到利用發動機阻力來控制車速的目的。 1、松油門法:一般主要運用在高速公路或國道上,即行駛速度較
提問者:xzy201008262013-10-14
手剎是后輪, 腳剎是剎車時四個輪子同時剎車, 。手剎只是對后輪起作用的!比如你在停車時,人不在又不能用腳剎,這時手剎就起作用了!而在行駛過程中,腳剎又比手剎方便和反應快!所以行駛過程中不使用手剎,如果一旦腳剎失靈后,這
提問者:BG2IYK2014-07-03
腳剎車——行車制動器 手剎車——駐車制動器 剎車原理不同, 行車自動是減慢車速。與加速踏板功能相反; 駐車自動器,非行車制動失靈,只在汽車完全停穩后駐車使用,上坡起車起輔助作用。如果車子運動時使用,容易使傳動鋼索
提問者:大王子HWK2013-11-22