提問者：RBT和平2016-12-28 00:00
手自一體變速器的用法：各檔位操作: P：駐車檔。請注意是駐車，不是停車。長時間車輛停放時使用，并配合手剎使用。 R：倒車檔。一般停車入庫時使用。 N：空檔。請勿用N檔滑行，短距離拖車可以用N檔，較長時間紅燈（兩三分鐘以上的），可以N檔等待，也可以P檔等待。 D：前進檔。和自動擋的車前進擋功能一樣。 S：運動檔。升檔時機延后，一般至少2500以上換檔，并且不再使用第6檔，也就是說S檔只有5檔。 D(+、-)：手動檔。可手動切換檔位，上推一下升一擋，下拉一下降一擋�？�2檔實現起步。高檔時松油門不踩剎車不會降擋，給了油，如果速度太低，則自動降到合適檔位。行駛中不會主動升檔，可踩至紅線轉速。
回答者：天涯00001111112016-12-30 00:00
就是把撥擋桿撥到D擋的位置，然后往身邊一靠，就進入了手動操作擋位。當需要增加或是減少擋時，就將撥擋桿往前或者往后輕輕一撥就行了。當你撥到任何的擋位儀表盤會顯示出當前擋位的數字的。你自己可以在末行駛之前，先踩 下剎車踏板反
提問者：2013-03-11
單單從技術上說4速手自一體已經落后了，沒有好處。變速箱檔位少了故障率就低，但是以現在的技術，5速、6速甚至JEEP用的9速都很可靠了，所以4速故障少的理論優勢也就不成立了。當然了不是說4速就一無是處了，技術是技術，另一方
提問者：recency2014-06-08
“雙離合”的作用是能消除換檔離合時的動力傳遞停滯現象，多用在跑車上。普通離合器換檔時踩下離合動力就切斷了，出現停滯，而雙離合則不會，或者停滯時間非常短�！笆肿砸惑w”就是將汽車的手動換擋和自動換擋結合在一起的變速方式。也就
提問者：sxh5522016-09-05
“手自一體”就是將汽車的手動換擋和自動換擋結合在一起的變速方式。手動擋因為自己可以自由調節擋位及轉速，駕駛起來有種暢快的感覺，運動感十足，富有駕駛樂趣。 手自一體變速箱實際上還是自動變速箱的一種，通過電控系統模擬出手動變
提問者：zhao21982017-01-08
擋位多換檔就更平順，同樣的速度轉數就更低，也就更省油。四擋變速箱體積更小，成本更低，不過早該被淘汰了，6個檔位,變速器可以手動控制也可以自動變速.
提問者：vfbdsiof2013-06-19
你好，我是榮威MG官方購車顧問。MG GT是第一款搭載上汽CUBE TECH全新動力總成的運動型A級三廂車，也是MG歷史上的第四代GT車型,肩負開創新時代GT的使命，MG GT依舊秉承“年輕人買得起的Dream Ca
提問者：szx19986232017-01-18
