相關問題

• 為什么汽車不做成后輪轉向？

  后輪轉向適合低速行駛,因為后輪在低速時操控性極佳,所以在高速行駛時容易出現轉向過度的問題,而且在車輛形式中多數的車重量比例靠前（50:50屬于經典）.如在剎車時前后重量比例更是相差甚大,此時后輪的抓地力是可想而知的,其轉

  提問者：gemini1982612013-07-27

• 什么車有后輪隨動轉向技術

  后輪隨動轉向時法系車的招牌，雪鐵龍系列用的較多，目前國產的瑞琪G5也有，并且是2t的發動機，比較超值。

  提問者：ly4649382382013-07-10

• 現在哪些車有后輪輔助轉向?

  雪鐵龍有 還有瑞麒G5那款車有 沒什么大用

  提問者：abc88275322013-06-25

• 為什么當汽車前輪轉向時后輪也會跟著一起轉

  目前只有幾款車能實現前后輪都能轉向，例如現款寶馬7系，在速度慢時轉向，前后輪的轉向方向是相反的，在速度快時前后輪的轉向方向時相同的。但后輪的最大轉向角度只有3度。

  提問者：fsa5wws2013-07-20

• 汽車后輪轉向對角故障是什么

  次車是否帶有空氣懸架，有的話檢查一下后輪水平高度傳感器，沒有的話檢查一下輪速傳感器。

  提問者：2016-05-06

• 為什么不能設計出后輪也可轉向的汽車??

  有這樣的車。 雪地拉力賽車就是四輪轉向，可以斜著平行移動。 一般的車輛不這么設計主要還是成本問題，畢竟廠商都是得賺錢的。多一套轉向系統在日常駕駛里面起到的作用有限，反而會提升車輛的價格，勢必會乏人問津，廠商就賠大發了

  提問者：caizhiyi2013-06-14