提問者:long6j5j2016-07-21 00:00
變速箱出現故障很大的原因是閥體太臟導致的,變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質量和摩擦特性。加大摩擦和磨損,同時油泥也會在變速箱內產生,造成閥體和管路堵塞,無法順序實現對油壓的調節,從而出現變速箱故障問題。這個可以搜索“免拆修解決變速箱故障”來找解決方法,對車沒有任何的損傷,還可以延長變速箱換油周期3-5倍之久,有效控制變速箱油的溫度。
回答者:beiougubao2016-07-23 00:00
現在雙離合變速箱技術還不是很成熟,建議考慮別的自動擋吧。
提問者:yutc3kni72016-05-20
DQ200是大眾的七速干式雙離合變速箱,常出問題的就是這款干式的7速DSG。由于中國城市道路很堵,雙離合會在1-2檔之間來回滑磨,再說可能有的駕駛員駕駛習慣不好,長時間停車,仍放在D檔上,造成離合器片溫度過高,而溫度傳感
提問者:NSO_小丑皇2016-02-24
這也使的它的散熱不好。而大眾的變速箱存在一個過熱保護到達140度就要切斷動力。還是買個at的吧畢竟發展了幾十年技術很成熟。雖然說雙離合是未來汽車的發展趨勢但現在不推薦,大眾的雙離合是大軸套小軸好處就是節省空間換擋快。福特
提問者:j9876541232016-06-30
昨天我剛去過4S店 準備買朗逸1.4T 運動版 不過我對大眾DSG有點怕 所以到現在還沒下單
提問者:lulysoz7242013-07-05
雙離合早晚出問題,別問為什么,看看歐美用啥變速箱就懂了,國人命不值錢,投訴可以公關,國外不行,就這個道理
提問者:xphmh2016-09-08
只要是干式雙離合,基本都存在散熱問題。只要路況好,問題不大。就怕長時間的走走停停,這樣會導致變速箱頻繁換擋,再加上車速慢時本身散熱條件就不好,就會導致變速器過熱。
提問者:shumiaok2016-09-28