提問者：uaqcdqg82015-10-22 00:00
開暖風還需要按空調開關嗎？
理論上說會費。但是可以忽略不計，暖風考發動機熱量，鼓風機啟動，鼓風機區別去冷氣的壓縮機，是電動的，那么電瓶運作勢必加大機械運作加大油耗，所以理論上確實打暖風要比不打費，但是可以忽略不計， 冬天本身的寒冷天氣才是費油的主要原因，天氣太冷導致發動機需要增大能耗維持熱量，機油黏度也增大了，等等導致的，跟暖風無關。 暖風的熱量是發動機運轉過程中所作的額外功，如果不開暖風，這部分能量就通過水箱和散熱片等冷卻系統借助防凍液的循環散發到空氣中了，因此，開暖風對油耗的影響基本可以忽略不計。但如果在冷車時就打開暖風，既得不到暖風又會延長暖車時間，所以一般在水溫上來之前不要打開暖風開關。如果啟動空調，壓縮機進行工作，肯定會費油，由于空調在制熱時的功耗比制冷時更高，這種狀態下比夏天開冷風更費油。
回答者：怒火de天2016-10-22 00:00
你好，車子的水溫是不是正常，檢查一下暖風小水箱的循環是不是通暢
提問者：zach_mok2016-01-26
一般的車，就是暖風，不是空調。所以暖風上來的速度不如冷風快。 像我的奇瑞A3，就是直接把溫度調到28度，然后把出風口調至吹前擋風玻璃狀態就好了。 至于內循環和外循環，就是一個帶箭頭的往左旋轉90度的U型標志。夏天打開
提問者：shanmin19882013-09-09
汽車冬天開暖風如果在行駛中是不耗油，因為車內的暖氣是靠汽車的散熱系統提供的，它和發動機的轉速功率沒有關系。如果停車時人在車內享受暖氣那就耗油了。現在的汽車空調一般都是單冷的，冬天是在利用發動機的水溫打暖風，所以，冬天使用
提問者：lina18tj2013-04-16
沒有什么損害，打開AC，是要接通空調的制冷系統，工作的主要元件應該是壓縮機，而壓縮機如果能正常的工作的話，還必須要有環境溫度開關閉合，現在是冬天，環境溫度開關是不可能閉合的，所以無法向壓縮機進行供電的。這樣就導致了壓縮機
提問者：蛋蛋lywu2013-09-03
有兩種方式可以緩解冬季車內開暖風暈車，第一是暈車的人將座位所處車窗玻璃適當降低一個縫隙，第二是把空氣循環設置成外循環模式。
提問者：六日鳳凰ppqq2017-01-17
1、開暖風基本上不費油，暖風的原理是用發動機的冷卻液來取暖(不用這些熱量也要靠水箱散到空氣中去)，要說費就是電機費一點電，但是這點電和制冷比起來是微不足道。 2、盡量不要在車內睡覺，車內空間太小，如果睡覺一定要開外循環
提問者：tgtgtg723102013-09-09
