提問者：曉巧vybjegrae2013-09-04 00:00
曾經看到過兩種完全不同的答案:一種說完全不費油;另一種則說比夏天開空調還費油。到底那種答案是正確的，或者都不準確，正確的答案在哪兒哪?
有人報道說，打開暖風，就強制冷卻液進行大循環，加快冬季發動機的降溫，浪費了熱量，所以暖風很廢油。 但是，為什么不開鼓風機，只是把調節溫度的紅蘭開關撥到紅色那邊，就會有暖風緩慢吹出? 其實，如果在冷車時就打開暖風，既得不到暖風又會延長暖車時間，所以一般在水溫上來之前不要打開暖風開關，應該把調節溫度的紅蘭開關撥到蘭色那邊，這樣就把暖水開關關閉了。等水溫正常后再把調節溫度的紅蘭開關撥到紅色那邊，打開鼓風機就可以了。 雖然鼓風機沒有開，但是如果換氣系統處于外循環的時候，由于車輛前行，外部的空氣通過外循環閥吹入暖風水箱盒，將熱風帶入車內，所以你會感到有暖風緩慢吹出，如果改成內循環，就不會有這種現象了。 只要把調節溫度的紅蘭開關撥到紅色那邊，即使不開鼓風機，冷卻液也已經在暖風系統循環了，的確是這樣的。 為了保持發動機水溫正常，一旦水溫超標，電子風扇就會啟動，幫助水箱散熱，水溫正常后，電子風扇停止工作，如此不斷重復，以保持水溫正常，如果打開暖風開關，冷卻液會流入暖風水箱，暖風水箱可以幫助冷卻液散熱，使電子風扇開關的頻率下降，對車輛來說是有利的，不存在費油的說法。
回答者：qilinz2016-09-04 00:00
汽車冬天開暖風是否費油？。回答是肯定的--開暖風肯定增加油耗！ 冬天開暖風耗油高,要弄清原因，首先要從發動機的冷卻原理說起。發動機工作時需要有正常的溫度環境（80~90）。如果溫度過高，發動機的冷卻系統能自動改變冷卻水循
提問者：qnshp2015-11-09
1、開暖風基本上不費油，暖風的原理是用發動機的冷卻液來取暖(不用這些熱量也要靠水箱散到空氣中去)，要說費就是電機費一點電，但是這點電和制冷比起來是微不足道。 2、盡量不要在車內睡覺，車內空間太小，如果睡覺一定要開外循環
提問者：tgtgtg723102013-09-09
我最近也在找這個答案，看了很多人說開暖風不費油，可是自己親身體會是費油。前幾天下完雪，大開暖風，加上每次開車近十分鐘的熱車，在加是雪天路不好走堵車，那天油耗最高到了1元/公里。最開始我把他歸罪于雪天的原因。可是這幾天路好
提問者：kate10wa632013-10-30
汽車冬天開暖風如果在行駛中是不耗油，因為車內的暖氣是靠汽車的散熱系統提供的，它和發動機的轉速功率沒有關系。如果停車時人在車內享受暖氣那就耗油了。現在的汽車空調一般都是單冷的，冬天是在利用發動機的水溫打暖風，所以，冬天使用
提問者：lina18tj2013-04-16
冬天開暖風肯定費油，道理很簡單的。暖風熱量來自發動機的冷卻液，而不是尾氣余熱。冷卻液的熱量最終是由汽油燃燒產生的。現代發動機的正常工作水溫一般保持在90度，如果沒有額外能量（汽油燃燒）的補充，發動機的工作溫度將會隨著暖風
提問者：淋梅克星5002013-11-20
理論上說會費。但是可以忽略不計，暖風考發動機熱量，鼓風機啟動，鼓風機區別去冷氣的壓縮機，是電動的，那么電瓶運作勢必加大機械運作加大油耗，所以理論上確實打暖風要比不打費，但是可以忽略不計， 冬天本身的寒冷天氣才是費
提問者：uaqcdqg82015-10-22
