提問者：ilasu2013-08-25 00:00
像現在的面包車引擎在駕駛員的車座下面是不是算后置引擎？ 運動性是單指速度么？
1樓是SB，什么前驅善長彎道，亂來，前驅過彎會推頭。運動性指速度和過彎，先掃盲，前置是引擎在前軸上，中置是兩軸之間，后置是后軸后。同樣性能下，FR比FF的車加速要猛，因為加速時重心后移，驅動輪在后的車更有抓地力。但是，還要細分，4驅的車在開始時更猛，而后驅的后程更有勁。FR的車過彎會有一定的過度，但車手更喜歡。因此寶馬都是用FR，賣點都是運動性。而最好的布局是中置后驅，既有FR的后程加速能力，又有過人的重心分布。還有比FF更好的成本控制，引擎接近驅動軸，省去FR那種4米多的傳動軸，雖然也有，但會比較短。而MR布局最大的缺點是你的后座沒有了，因此只能用在跑車上。 另外。我在這說的都是沒有電子系統的干擾下 最后，能給我點分嗎。 居然說FF的彎道好，SB，FF的最大優勢是成本，省去了傳動軸，后座的地臺也能降低。這是老百姓最想要的 再舉一個例子，你看BMW和雅閣誰的彎道好？肯定是寶馬。FF的車前輪又要負責驅動，又要負責轉向，必定要裝差速器，而后驅的前輪只負責轉向，你認為FR的轉向會比FF差嗎。 推頭就是轉向不足，FF的車引擎，變速都裝在前面，重心靠前，轉彎的時候，前輪所能提供的抓地力，除了要負責轉向，還要負責車頭過重所帶來的問題，而前輪如果過寬，也會導致推頭。
回答者：sky80972016-08-25 00:00
也可以裝載中間或者后面，保時捷911系列就是后置發動機汽車的傳動系統布置可以分為五類：發動機前置后輪驅動(fr)、發動機前置前輪驅動(ff)、發動機中置后輪驅動(mr)、發動機后置后輪驅動(rr)和四輪驅動(4wd)。
提問者：fulihui2016-03-29
中置發動機重心穩,高速跑起來穩健,所以一般超級跑車的發動機都是中置(包括像蘭博基尼、帕加尼、保時捷卡雷拉GT、法拉利F430、法拉利恩佐、法拉利FXX、布加迪威龍等等).一般來說汽車發動機布置形式正如你說的這三種情況，驅
提問者：JUNQING19882016-02-02
中置發動機，就是發動機的重心落在前后車軸之間。中置后驅(MR):英文全稱為Middle-engine Rear wheel drive就是中置發動機后輪驅動的意思。 與前置發動機不同，中置發動機的重心是落在車身中央
提問者：j3gzbtsn2015-12-30
前置前驅（FF）：發動機前置，前輪驅動。 經濟型小車用得比較多。 前置后驅（FR）：發動機前置，后輪驅動。 一般的中高級豪華車或一般的跑車較多的使用這種形式。 后置后驅（RR）：發動機后置，后輪驅動。
提問者：pxgwj2013-06-21
只有少數高級跑車采用中置發動機后輪驅動型式，一般轎車上很難看到MR設計。MR的顯著特點就是將車輛中慣性最大的沉重發動機置于車體的中央，這是使MR車獲得最佳運動性能的最主要保證，因為MR車的車體重量分布幾近理想平衡。MR車
提問者：aabb3342017-01-17
這是一種發動機位置布局和驅動方式！ 目前汽車的發動機布局/驅動方式主要有：FF（前置發動機前輪前驅）、FR（前置發動機后輪驅動）、RR（后置發動機后輪驅動）、MR（中置發動機后輪驅動），另外還有前置發動機四輪驅動、中置
提問者：ruoning6822013-04-30
