相關(guān)問題

• 缸內(nèi)直噴發(fā)動機的優(yōu)點與缺點

  缸內(nèi)直噴只是將原來在進氣管內(nèi)的噴油改變到在氣缸內(nèi)直接噴油。下面在具體講一下。 --缸內(nèi)直噴技術(shù) 汽車行駛所依賴的發(fā)動機之所以能產(chǎn)生動力，無非就是氣缸吸入空氣與汽油混合后進行燃燒，進而做功推動活塞來帶動整個機械結(jié)構(gòu)進

  提問者：2013-09-03

• 長安睿騁發(fā)動機是缸內(nèi)直噴嗎

  渦輪增壓的是缸內(nèi)直噴。睿騁的發(fā)動機有2.0L自然吸氣和1.8L渦輪增壓兩種，兩臺發(fā)動機都屬于長安最新的BLUE CORE系列發(fā)動機，我們這次試駕的是1.8T的車型。長安的這臺1.8T發(fā)動機最大功率130kW/5500rp

  提問者：wangshuoheng2016-02-15

• 通用sidi缸內(nèi)直噴發(fā)動機需要添加劑嗎

  缸內(nèi)直噴技術(shù)就是將噴油嘴“進駐”氣缸內(nèi),直接往缸內(nèi)噴油,比傳統(tǒng)的“汽油跟隨氣體進入氣缸”,可以更精確的控制,使得缸內(nèi)燃燒效率提高,動力性和經(jīng)濟性都會更好。缸內(nèi)直噴技術(shù)是現(xiàn)在汽車汽油發(fā)動機的一項先進技術(shù),比如大家最知道的大

  提問者：zxl01752016-12-12

• 缸內(nèi)直噴發(fā)動機（GDI）配合渦輪增壓，做的比較好的幾款車？

  現(xiàn)在，采用發(fā)動機缸內(nèi)直噴技術(shù)最多的就是美系車和德系車了，采用這項技術(shù)可以最大限度地實現(xiàn)燃油效率，提高燃油經(jīng)濟性。配合渦輪增壓之后，動力也就更強了。福克斯的Ecoboost 125車型，其搭載的1.0T EcoBoost渦

  提問者：hlhhlh06262016-09-02

• 能否介紹一下通用的SIDI缸內(nèi)直噴發(fā)動機

  缸內(nèi)直噴技術(shù)就是將噴油嘴“進駐”氣缸內(nèi),直接往缸內(nèi)噴油,比傳統(tǒng)的“汽油跟隨氣體進入氣缸”,可以更精確的控制,使得缸內(nèi)燃燒效率提高,動力性和經(jīng)濟性都會更好。缸內(nèi)直噴技術(shù)是現(xiàn)在汽車汽油發(fā)動機的一項先進技術(shù),比如大家最知道的大

  提問者：wtywtyb2016-08-03

• 介紹一下渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機

  [編輯本段]一、簡介渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發(fā)動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。當發(fā)動機轉(zhuǎn)

  提問者：mashi42542013-08-12