提問者：hlhhlh06262016-09-02 00:00
現在，采用發動機缸內直噴技術最多的就是美系車和德系車了，采用這項技術可以最大限度地實現燃油效率，提高燃油經濟性。配合渦輪增壓之后，動力也就更強了。福克斯的Ecoboost 125車型，其搭載的1.0T EcoBoost渦輪增壓直噴發動機，發動機效率更高，動力加速都非常不錯，而且相對于其他同級車來說，還是比較省油的一款車，建議樓主考慮下。
回答者：倒霉的人1882016-09-04 00:00
渦輪增壓的是缸內直噴。睿騁的發動機有2.0L自然吸氣和1.8L渦輪增壓兩種，兩臺發動機都屬于長安最新的BLUE CORE系列發動機，我們這次試駕的是1.8T的車型。長安的這臺1.8T發動機最大功率130kW/5500rp
提問者：wangshuoheng2016-02-15
2009款華泰圣達菲不是缸內直噴發動機，只是增加了渦輪增壓
提問者：pf483433842016-12-28
你好，當然不是這樣的，一些自然吸氣發動機也是采用缸內直噴技術的，比如九代雅閣、君越的2.4，雷克薩斯IS系列使用的2.5L都是自然吸氣的直噴發動機。
提問者：wangchangzhen2016-05-06
缸內直噴技術就是將噴油嘴“進駐”氣缸內,直接往缸內噴油,比傳統的“汽油跟隨氣體進入氣缸”,可以更精確的控制,使得缸內燃燒效率提高,動力性和經濟性都會更好。缸內直噴技術是現在汽車汽油發動機的一項先進技術,比如大家最知道的大
提問者：wtywtyb2016-08-03
[編輯本段]一、簡介渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。當發動機轉
提問者：mashi42542013-08-12
缸內直噴技術就是將噴油嘴“進駐”氣缸內,直接往缸內噴油,比傳統的“汽油跟隨氣體進入氣缸”,可以更精確的控制,使得缸內燃燒效率提高,動力性和經濟性都會更好。缸內直噴技術是現在汽車汽油發動機的一項先進技術,比如大家最知道的大
提問者：zxl01752016-12-12
