相關問題

• 內燃機發展概況

  往復活塞式內燃機 往復活塞式內燃機的種類很多，主要的分類方法有這樣一些：按所用的燃料的不同，分為汽油機，柴油機、煤油機、煤氣機（包括各種氣體燃料內燃機）等；按每個工作循環的行程數不同，分為四沖程和二沖程；按著火方式

  提問者：kddhscq022013-05-15

• 缸內直噴（FSI)的技術是誰家開發的?

  是大眾，2000年的時候推出的，維基百科有如下敘述： Later GDi engines have been tuned and marketed for their high performance. Volkswa

  提問者：zhouzhongwenfg2014-01-09

• 廣汽傳祺的2L手動舒適片版汽車的發動機的構造是什么樣的,是缸內直噴嗎,請高手指教

  廣汽計劃為傳祺配兩款發動機,一款是1.8L,另一款是2.0L,都為自然吸氣發動機.這款2.0L發動機是來自阿爾法羅密歐,而且廣汽已經購買下該發動機的產權。查看資料發現,阿爾法羅密歐的發動機技術是相當了得的,早在1986年

  提問者：2014-01-18

• 帶T的汽車發動機有那幾種？謝謝！

  T和TSI兩種，中文是渦輪增壓和缸內直噴技術加渦輪增壓

  提問者：zrr4e28532013-05-18

• 為什么TSI發動機只有德國車有,其它國家如美國中國就沒有?謝謝!

  TSI就是直噴增壓發動機，也就是同時使用了渦輪增壓(部分是雙渦管)技術，和缸內直噴技術的汽油機。 這樣的發動機是很多的，有的被稱為TGDI，比如沃爾沃、奇瑞，還有的成為TD，比如吉利。有的則直接縮略為T，比如寶馬、通用

  提問者：oht0552014-05-21

• 燃油直噴技術是哪家公司在什么時候發明的??

  　　直噴式汽油發動機則是直接在氣缸里面噴射汽油。從而可知，世界上三種形式的汽油發動機的重大區別在于汽油出口的位置，位置不同，技術也不同。 　　現在我們就來詳細了解下直噴式發動機的原理：直噴式發動機（缸內噴注式汽油發

  提問者：QQ2742569222014-01-09