提問者：zhouzhongwenfg2014-01-09 00:00
大眾？！
是大眾，2000年的時候推出的，維基百科有如下敘述： Later GDi engines have been tuned and marketed for their high performance. Volkswagen/Audi introduced their GDi engine in 2000, under the product name Fuel Stratified Injection (FSI), the technology adapted from Audi's Le Mans prototype racecar. Volkswagen Group marques uses direct injection in its 2.0 L 16 valve Turbocharged and naturally aspirated four cylinder engines. 稍后GDI發(fā)動機就因為其高性能的表現(xiàn)被調(diào)整和出售。大眾/奧迪在2000年推出了他們的GDI發(fā)動機，并冠以FSI（燃油分層噴射）的產(chǎn)品名稱。這項技術(shù)從Audi的原型賽車Le Mans改進而來。大眾用直噴來標定它的2.0L、16氣門渦輪增壓/自然進氣四缸發(fā)動機的型號。 希望回答了你的問題！呵呵：）
回答者：qilu96852016-01-09 00:00
廣汽計劃為傳祺配兩款發(fā)動機,一款是1.8L,另一款是2.0L,都為自然吸氣發(fā)動機.這款2.0L發(fā)動機是來自阿爾法羅密歐,而且廣汽已經(jīng)購買下該發(fā)動機的產(chǎn)權(quán)。查看資料發(fā)現(xiàn),阿爾法羅密歐的發(fā)動機技術(shù)是相當了得的,早在1986年
提問者：2014-01-18
TSI就是直噴增壓發(fā)動機，也就是同時使用了渦輪增壓(部分是雙渦管)技術(shù)，和缸內(nèi)直噴技術(shù)的汽油機。 這樣的發(fā)動機是很多的，有的被稱為TGDI，比如沃爾沃、奇瑞，還有的成為TD，比如吉利。有的則直接縮略為T，比如寶馬、通用
提問者：oht0552014-05-21
其實差不多的，起初大眾使用TSI就是為了和奧迪的TFSI區(qū)分，后來有了雙增壓TSI，就容易產(chǎn)生一點誤解了。奧迪用的就是大眾的平臺。畢竟是同門兄弟。
提問者：ndjbff2013-10-10
往復(fù)活塞式內(nèi)燃機 往復(fù)活塞式內(nèi)燃機的種類很多，主要的分類方法有這樣一些：按所用的燃料的不同，分為汽油機，柴油機、煤油機、煤氣機（包括各種氣體燃料內(nèi)燃機）等；按每個工作循環(huán)的行程數(shù)不同，分為四沖程和二沖程；按著火方式
提問者：kddhscq022013-05-15
直噴式汽油發(fā)動機則是直接在氣缸里面噴射汽油。從而可知，世界上三種形式的汽油發(fā)動機的重大區(qū)別在于汽油出口的位置，位置不同，技術(shù)也不同。 現(xiàn)在我們就來詳細了解下直噴式發(fā)動機的原理：直噴式發(fā)動機（缸內(nèi)噴注式汽油發(fā)
提問者：QQ2742569222014-01-09
T和TSI兩種，中文是渦輪增壓和缸內(nèi)直噴技術(shù)加渦輪增壓
提問者：zrr4e28532013-05-18
