提問者：litter9992015-04-01 00:00
首先要確定是不是敲缸，鑒定步驟及方法如下：怠速異響明顯而加油后異響減弱，說明是氣門或發(fā)電機(jī)水泵之類的地方響。怠速時(shí)異響弱，越加油異響越大，那又可能是敲缸了。還有怠速時(shí)后排氣管發(fā)出敲破盆的咚咚聲，那就是敲缸了。 如果敲缸也就是瓦響那就必須解體發(fā)動機(jī)修理了。如不是敲缸，那么調(diào)試氣門或更換配件后異響可消除。
回答者：earf57192016-11-28 00:00
如果確認(rèn)是敲缸而不是爆震，5000公里的新車就是出現(xiàn)了發(fā)動機(jī)嚴(yán)重的質(zhì)量問題，盡快到4s店進(jìn)行檢修。
提問者：2016-08-11
一、爆震，俗稱敲缸、叫桿。爆震是引擎燃燒過程中所產(chǎn)生的異常燃燒現(xiàn)象。簡單的說，“爆震”就是一種發(fā)動機(jī)不正常燃燒的現(xiàn)象。爆震是不正常燃燒所導(dǎo)致的燃燒室內(nèi)壓力失常。爆震時(shí)發(fā)動機(jī)會產(chǎn)生敲擊聲。輕微不連續(xù)的爆震聲音相當(dāng)清脆，有點(diǎn)
提問者：sunshinekim2016-05-05
敲缸有四種情況，一種是由于點(diǎn)火正時(shí)不對，從新調(diào)教一下就可以了，到4S店100元就可以解決，第二是由于動力系統(tǒng)積碳嚴(yán)重造成的點(diǎn)火正時(shí)不對，清理一下積碳就可以解決，300元左右，第三是由于加注的汽油標(biāo)號或者質(zhì)量問題造成的敲缸
提問者：Oo_Aries2016-07-24
一.活塞敲缸1、冷態(tài)敲缸故障原因（1）活塞與氣缸壁的間隙超過極限值（2）氣缸壁潤滑不良（3）機(jī)油壓力過低2、熱態(tài)敲缸故障原因（1）活塞與氣缸壁間隙過小（2）活塞與活塞銷裝配過緊使活塞變形（3）連桿軸頸與曲軸軸頸不平行（4
提問者：帥B123..2016-10-16
可能是氣缸或者曲軸磨損導(dǎo)致的 活塞敲缸，曲軸軸承響在怠速稍高的情況下異響較為嚴(yán)重。 建議去維修站檢修
提問者：dusrzi2013-07-19
你好，這個(gè)是正常的，活塞間隙過大或活塞變形所致。因?yàn)槔鋺B(tài)下活塞間隙較大，敲缸異響自然嚴(yán) 重一些，而當(dāng)發(fā)動機(jī)溫度升高后，活塞會產(chǎn)生膨脹，從而使得活塞間隙變小，敲缸異響聲當(dāng)然也就隨之減
提問者：C4067035842016-09-21
