提問者：dusrzi2013-07-19 00:00
我2007年6月買的F3，現在開了25000公里，但最近不知怎么回事，發動機在開一直二檔加油的時候會有一種很尖的摩擦聲音，挺怕人的，究竟是怎么回事？
可能是氣缸或者曲軸磨損導致的 活塞敲缸，曲軸軸承響在怠速稍高的情況下異響較為嚴重。 建議去維修站檢修
回答者：zhang51692016-07-19 00:00
可以
提問者：f1n2h3c2013-07-03
敲缸有四種情況，一種是由于點火正時不對，從新調教一下就可以了，到4S店100元就可以解決，第二是由于動力系統積碳嚴重造成的點火正時不對，清理一下積碳就可以解決，300元左右，第三是由于加注的汽油標號或者質量問題造成的敲缸
提問者：Oo_Aries2016-07-24
如果確認是敲缸而不是爆震，5000公里的新車就是出現了發動機嚴重的質量問題，盡快到4s店進行檢修。
提問者：2016-08-11
你在平路上輕踩剎車加油門試試。我原來遇到一輛自動擋車。 D檔踩住剎車到1500轉就有敲缸聲音。 抬起缸蓋發現3-4缸竄氣了
提問者：x82r5r72016-09-19
你好，這個是正常的，活塞間隙過大或活塞變形所致。因為冷態下活塞間隙較大，敲缸異響自然嚴 重一些，而當發動機溫度升高后，活塞會產生膨脹，從而使得活塞間隙變小，敲缸異響聲當然也就隨之減
提問者：C4067035842016-09-21
一.活塞敲缸1、冷態敲缸故障原因（1）活塞與氣缸壁的間隙超過極限值（2）氣缸壁潤滑不良（3）機油壓力過低2、熱態敲缸故障原因（1）活塞與氣缸壁間隙過小（2）活塞與活塞銷裝配過緊使活塞變形（3）連桿軸頸與曲軸軸頸不平行（4
提問者：帥B123..2016-10-16
