相關(guān)問題

• 發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)中水垢的形成原因及危害有哪些

  發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)中的水垢與日常生活中水壺里的水垢不完全相同，除了具有鈣鎂離子形成的水垢之外,還有硅膠垢，腐蝕產(chǎn)物形成的金屬垢等，形成原因多種多樣。具體情況還需具體分析： 1．鈣、鎂離子水垢的形成主要來源于硬水的添加 在使用

  提問者：2016-11-22

• 發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)組成及工作原理？

  樓上的完全吧水冷和風(fēng)冷跟混在一起了！冷卻系統(tǒng)通常分為2種：水冷和風(fēng)冷，水冷比較常見。如果是水冷卻系：水套、節(jié)溫器、水泵 散熱器 散熱器蓋 風(fēng)扇 風(fēng)扇帶和橡膠軟管。原理：水冷卻系是把水作為冷卻的介質(zhì)，通過發(fā)動機(jī)內(nèi)的水循環(huán)來

  提問者：hj3215462013-03-20

• 如何清洗發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)

  1．放掉冷卻系統(tǒng)中的防凍冷卻液，加入清水。2．清洗水中加入清洗劑，按清洗劑使用說明加入清洗劑數(shù)量。3．起動發(fā)動機(jī)，以較高轉(zhuǎn)速怠轉(zhuǎn)半小時，使含有清洗劑的清洗液在冷卻系統(tǒng)內(nèi)充分洗滌。4．運轉(zhuǎn)半小時后，使發(fā)動機(jī)熄火，然后擰開散

  提問者：gobtvino2014-09-26

• 發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)故障和發(fā)動機(jī)溫度過高有什么區(qū)別

  發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)故障是一種系統(tǒng)零部件故障，是一種確定原因，它產(chǎn)生的后果包括溫度升度，繼而甚至?xí)�造成拉缸事故；而溫度升高是一個現(xiàn)象，它有多種原因，不一定是冷卻系統(tǒng)故障，還有可能是起動系統(tǒng)、供給系統(tǒng)故障，如點火時間過遲、燃燒室

  提問者：w1to1f2s02013-10-15

• 1.4tfsi發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)與傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)有何不同

  這款1.4TSI發(fā)動機(jī)一大特色就是采用了兩套獨立的冷卻系統(tǒng)：一套主要用于發(fā)動機(jī)自身冷卻的發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)，這套系統(tǒng)中的水泵通過皮帶和曲軸相連接，直接靠發(fā)動機(jī)動力實現(xiàn)冷卻液的循環(huán)，也可稱為主循環(huán)；另一套冷卻系統(tǒng)主要用于渦輪增

  提問者：lovewong2016-03-19

• 汽車發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)如何維護(hù)

  汽車?yán)鋮s系統(tǒng)中最常見的就是生銹、結(jié)垢。腐蝕等問題。而造成邊些的主要原因就是沒有使用汽車防凍液，特別是冬季氣溫低的情況下，外界氣溫會使永結(jié)冰、膨脹，致使水箱被凍裂，水泵無法工作，水道內(nèi)的冰會直接影響發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)。　　1、一定

  提問者：匿名網(wǎng)友2016-11-24