提問者：renyay_cn2014-03-18 00:00
氣溫零下10度左右，a6L 2.0t 冷車啟動怠速不穩，點火后轉速1200左右，隨即轉速下降，然后轉速突然提高到1800左右，約半分鐘后穩定在800，請問有問題否?
我以前開過的五缸奧迪車有專門的冷啟動噴嘴，作用原理是通過時間繼電器來控制冷啟動的噴油，使得發動機在盡可能最短的時間內水溫升高到正常工作水溫。這套系統又叫做快怠速系統。當發動機水溫在升高到正常工作水溫這個過程的時候，冷啟動啟動系統會逐漸減少噴油量，電噴系統則會逐漸開始工作，當完全達到正常水溫，冷啟動系統就會停止噴油，轉而進入正常噴油模式。也就是說，在冷啟動到正常噴油模式之間，是有個逐漸轉換的過程的。 如果在轉換過程中，冷啟動系統的故障或者CPU的問題是有可能會導致發動機在啟動初期轉換的不穩定現象的。當然，我對現在奧迪的發動機不是很熟悉，畢竟五缸奧迪發動機還是比較原始的噴射模式，而現在的奧迪發動機是先進的缸內直噴模式。因為對新的缸內直噴模式不是很熟悉，所以我做一猜測，這可能是由冷啟動系統和正常噴射系統在轉換過程中的問題，也有可能是CPU的問題。怠速轉速800轉是正常的怠速轉速。
回答者：qant19722016-03-18 00:00
不好說，先查查有沒有故障碼吧 進氣管路真空泄露;怠速不穩;燃油壓力不穩(油泵電刷磨損、濾網堵塞);廢氣再循環閥門堵了或是漏了;燃油泵噴電器電路接觸不良;繼電器不良;再查查點火系統(我遇到過火花塞裝反了的也是總熄火，雷的
提問者：祛斑產品734q2013-12-15
機械方面：各機件均處于冷態，開始工作的時候配合不好，發動機的工況會不良，進排氣，曲軸系統均不是很精密，機油粘稠，此時潤滑不良 電路方面：水溫傳感器測量不準確，天氣冷了會影響它的阻值變化速度，燃油噴射系統遇到低溫后在噴射
提問者：woyjjjassjg2013-12-15
有可能的問題: 需要清洗節氣門和油路了 或燃油傳感器故障. 也不絕對排除, 點火系統, 供油泵的偶發事故, 由于是2次了, 偶發事故可能不大. 這個進4S用電腦連CAN-BUS檢測應該能發現的.大眾的can-bu
提問者：allenwang_nb2013-10-27
迷你空間您好：節氣門過臟，或是火花塞工作不好。清潔一下就好了。
提問者：biggirl6662013-07-30
汽車怠速時抖動是各種汽車的通病，特別是冷車啟動后，更容易怠速不穩或者車身晃動。抖動現象最根本原因是汽缸內燃燒不好。燃燒不好，車子提供的動力性就不夠，車子就發生抖動。下面我們就來了解一下汽車怠速不穩抖動的6個原因。 汽車怠
提問者：讓俄失心瘋一秒2016-09-15
怠速不穩的原因有點多：直接原因，一類是機械零件臟污、磨損、安裝不正確等，導致個別氣缸功率的變化，從而造成各氣缸功率不平衡，指示發動機產生怠速不穩現象。第二種是間接原因，由于傳感器信號不正確或者電腦本身的故障，對執行元件發
提問者：jimolengye..2013-07-02
