提問(wèn)者：mumuyexu2014-10-26 00:00
發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積炭太多了 由于氣溫越低，冷啟動(dòng)所需要的油量越大，積炭的存在就越會(huì)影響冷啟動(dòng)的順利與否。在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的每一處，積炭都會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作帶來(lái)不好的影響。 例如，燃燒室內(nèi)的積炭過(guò)多時(shí)，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比增加形成許多熾熱面，引起早燃和爆燃，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性都大大降低；氣門及其座圈工作面上有積炭，會(huì)引起氣門關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣，出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)難啟動(dòng)、工作無(wú)力以及氣門易燒蝕等不良現(xiàn)象；氣門導(dǎo)管和氣門桿部積炭結(jié)膠，將加速氣門桿與氣門導(dǎo)管的磨損，甚至?xí)饸忾T桿在氣門導(dǎo)管內(nèi)運(yùn)動(dòng)發(fā)澀而卡死，產(chǎn)生粘氣門的故障；活塞環(huán)槽內(nèi)積炭，會(huì)使活塞環(huán)邊隙、背隙變小，甚至無(wú)間隙，造成活塞環(huán)失去彈性而拉缸；噴油嘴的積炭，會(huì)造成各缸噴油嘴噴油量的不同，造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)；火花塞積炭過(guò)多時(shí)，造成火花塞漏電不能工作，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)；節(jié)氣門處的積炭過(guò)多時(shí)也會(huì)造成啟動(dòng)困難及怠速抖動(dòng)的故障。 為了使發(fā)動(dòng)機(jī)更好地工作，應(yīng)該平時(shí)多注意保養(yǎng)車輛，定期清洗各處的積炭。
回答者：liqiz3g02016-10-26 00:00
NO1還是油泵，更換以及清洗噴油嘴及油軌，你車難發(fā)動(dòng)不是熱車?yán)滠嚨膯?wèn)題，而是油壓管里的油壓力不夠。 NO2點(diǎn)火線圈的故障，你在冷車的時(shí)候讓修理工仔細(xì)測(cè)試高壓火的強(qiáng)度，根據(jù)你的行車情況真正有經(jīng)驗(yàn)的師傅一眼能判斷是噴油問(wèn)題
提問(wèn)者：objfe2013-07-11
近日來(lái)，由于汽車燒甲醇項(xiàng)目在全國(guó)市場(chǎng)的順利展開(kāi)，市場(chǎng)上甲醇汽車控制設(shè)備魚目混珠，因部分人漁利而仿冒設(shè)備，致使汽車燒甲醇的諸多問(wèn)題得不到有效的推廣解決(如:甲醇的電化學(xué)反應(yīng)、冷啟動(dòng)、燃油泵芯氧化現(xiàn)象、油位傳感器的早期損壞…
提問(wèn)者：2013-11-14
發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收,導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀,使得啟動(dòng)困難,直到積碳吸收的汽油飽和,才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混和氣變濃，發(fā)動(dòng)
提問(wèn)者：a138s2013-06-18
發(fā)動(dòng)機(jī)能正常啟動(dòng)必須具備三個(gè)要素:壓縮、火花和混合氣。如果某一要素工作異常便會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)或啟動(dòng)困難。導(dǎo)致電噴發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)故障因素較多，下面分析的故障都是在蓄電池電壓、啟動(dòng)系統(tǒng)工作正常、發(fā)動(dòng)機(jī)具有良好的壓縮和火花、排
提問(wèn)者：guhailang321152013-11-14
故障現(xiàn)象 一輛伊蘭特出租車經(jīng)過(guò)燃?xì)饣脑旌螅優(yōu)槠汀喝继烊慌c雙燃油汽車：該車每天采用汽油啟動(dòng)．正常運(yùn)行時(shí)燃燒大然氣。2012年初，該車?yán)滠噯?dòng)非常困難，當(dāng)啟動(dòng)溫度正常后，再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)就能順利啟動(dòng)。
提問(wèn)者：hufsbin2013-06-13
汽車啟動(dòng)困難的原因及應(yīng)對(duì)方案 一、排氣管結(jié)凍 外觀特征為霧缸壓，供油供電正常，不著車。此種情況容易發(fā)生于使用頻率特別低的車輛，如家距單位特別近，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后的水汽在排氣管的消音器處結(jié)凍，短途行駛昨天的冰沒(méi)化完，又
提問(wèn)者：ozhocean2015-11-12
