提問者：objfe2013-07-11 00:00
2008年11月新買的吉利金鷹汽車，這兩天突然打不著火。擰鑰匙打火時，沒有發動機的聲音，只有再給一腳油，發動機才能運轉，且須一直持續給油（否則會熄火），這時會伴隨著劇烈的車身抖動現象，過幾十秒鐘，車身不抖動后，方可松開油門，這時啟動才會正常，可以行走！找S店，人
NO1還是油泵，更換以及清洗噴油嘴及油軌，你車難發動不是熱車冷車的問題，而是油壓管里的油壓力不夠。 NO2點火線圈的故障，你在冷車的時候讓修理工仔細測試高壓火的強度，根據你的行車情況真正有經驗的師傅一眼能判斷是噴油問題還是點火模擬問題，當然故障原由有的時候會有很多。 ESCORT在中國很少配件很貴，不比在美國，用替換法不太結合實際，所以靠的只有經驗，或者用替代品也可以，根據你的情況很大理由是油路問題，你再檢查一下。
回答者：yjhcfm7knd2016-07-11 00:00
近日來，由于汽車燒甲醇項目在全國市場的順利展開，市場上甲醇汽車控制設備魚目混珠，因部分人漁利而仿冒設備，致使汽車燒甲醇的諸多問題得不到有效的推廣解決(如:甲醇的電化學反應、冷啟動、燃油泵芯氧化現象、油位傳感器的早期損壞…
提問者：2013-11-14
故障現象 一輛伊蘭特出租車經過燃氣化改造后，變為汽油、壓燃天然與雙燃油汽車：該車每天采用汽油啟動．正常運行時燃燒大然氣。2012年初，該車冷車啟動非常困難，當啟動溫度正常后，再啟動發動機就能順利啟動。
提問者：hufsbin2013-06-13
發動機內部的積炭太多了 由于氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積炭的存在就越會影響冷啟動的順利與否。在發動機內部的每一處，積炭都會對發動機的正常工作帶來不好的影響。 例如，燃燒室內的積炭過多時，會使發動機的壓縮比
提問者：mumuyexu2014-10-26
發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收,導致冷啟動的混合氣過稀,使得啟動困難,直到積碳吸收的汽油飽和,才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混和氣變濃，發動
提問者：a138s2013-06-18
應急的解決辦法： 1、電瓶充電或更換電瓶，或者用熱水澆一下電瓶，尤其是電瓶樁； 2、請另外一臺車來和你車“對火”； 3、檢查火花塞是否正常； 4、請更換冬季粘度小的機油。 根本的有效的解決辦法：定期清理積碳，有
提問者：電ovclxn2013-12-04
發動機能正常啟動必須具備三個要素:壓縮、火花和混合氣。如果某一要素工作異常便會引起發動機不能啟動或啟動困難。導致電噴發動機啟動故障因素較多，下面分析的故障都是在蓄電池電壓、啟動系統工作正常、發動機具有良好的壓縮和火花、排
提問者：guhailang321152013-11-14
