提問者：welcomesun2016-02-07 00:00
比亞迪f3清了節氣門怠速高解決方法
可能是怠速沒有初始化，不過多跑跑也會自動匹配的。怠速狀態是指發動機空轉時一種工作狀況。在發動機運轉時，如果完全放松油門踏板，這時發動機就處于怠速狀態。調整怠速時轉速不能突高突低，否則會對發動機造成早期磨損，最好到汽車維修部門進行調整。怠速是指發動機在無負荷的情況下運轉，只需克服自身內部機件的摩擦阻力，不對外輸出功率。維持發動機穩定運轉的最低轉速被稱為怠速，是發動機五大基本工況之一。工作性能良好的發動機，其怠速一般為550-800轉/分鐘。怠速轉速可以通過調整節氣門開度的大小、怠速供油量等來調整其高低。一般來講，怠速轉速以發動機在怠速范圍內不抖動且加速性能良好時的最低轉速為最佳。
回答者：xm鼠尾草2016-02-09 00:00
你做電腦檢測確認是進氣壓力傳感器永久性故障嗎？如果是，你換的是正廠的傳感器嗎?換完后清洗一下怠速閥、真空管、節氣門。然后做一個電腦初始化就OK了。
提問者：brie7p8t2013-04-26
啟動后怠速偶爾高是正常的，你加兩腳油門看是否會正常，如果一直居高不下說明怠速電機內積碳過多，導致怠速電機運轉發卡，怠速就居高不下了，解決辦法就是清洗怠速電機和節氣門， 不過有時候剛剛清洗完發動機積碳的話，短時間
提問者：zm3302013-05-05
既然更換，最好再對節氣門進行清洗。消除系統存在 的故障碼，做一次相關的匹配。
提問者：tkqhaxlh2013-05-24
電噴發動機怠速不穩可使用節油怠速馬達（怠速節油器）來解決。節油半自動怠速同時 節油可達5%-15%。是目前D型電噴372、376、462、465、468、471、474、477、479、4G*、4Y、8A、k10 K14
提問者：yofwjv2013-06-06
1、燃油系統油壓，如果油壓過低或燃油壓力調節器失準，將會造成上述現象。 2、點火正時，檢查點火正時是否過晚，如果在標準之外則建議進行調整。 3、排氣背壓，建議對排氣管背壓進行檢測，如果背壓過高則說明三元催化器存在
提問者：2013-05-02
去修理廠看故障碼和數據流，一般能看出來，你又不是修車的，原因也有很多，
提問者：vdkpze2013-04-08
