提問者：di07052015-10-27 00:00
三菱獵豹汽車氣門怎么調(diào)
三菱獵豹4RB1發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙調(diào)整順序是：按點(diǎn)火順序和進(jìn)、排氣門排列順序，可以檢查調(diào)整4（四缸機(jī)）或6只氣門（六缸機(jī)）的間隙；然后轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸一周，使四或六缸位于壓縮上止點(diǎn)位置，再調(diào)整其余4或5、6只氣門。氣門（Valve）的作用是專門負(fù)責(zé)向發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)輸入燃料并排出廢氣，傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)每個(gè)汽缸只有一個(gè)進(jìn)氣門和一個(gè)排氣門，這種設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)相對簡單，成本較低，維修方便，低速性能較好，缺點(diǎn)是功率很難提高，尤其是高轉(zhuǎn)速時(shí)充氣效率低、性能較弱。為了提高進(jìn)排氣效率，現(xiàn)在多采用多氣門技術(shù)，常見的是每個(gè)汽缸布置有4個(gè)氣門，4汽缸一共就是16個(gè)氣門。
回答者：58車2016-10-27 00:00
常見氣門間隙調(diào)整方法有兩種：一是逐缸調(diào)整法，即根據(jù)汽缸點(diǎn)火次序，確定某缸活塞在壓縮上止點(diǎn)位置后，可對此缸進(jìn)、排氣門間隙進(jìn)行調(diào)整；調(diào)妥之后搖轉(zhuǎn)曲軸，按此法逐步調(diào)整其它各缸氣門間隙。二是采用兩次調(diào)整法，即搖轉(zhuǎn)曲軸使第一缸活塞
提問者：lxl84771952015-11-07
一般間隙，進(jìn)：0.25－0.3mm，排：0.3－0.35mm。找到一缸上止點(diǎn)，按做工順利，雙排不進(jìn)的方式調(diào)就行。比如：六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，做工順序?yàn)?53624，按雙排不進(jìn)，1缸是雙，就是兩個(gè)都能調(diào)，5缸調(diào)排，3缸調(diào)排，6缸不調(diào)
提問者：njnu100102013-06-06
總的原則是只有氣門處在完全關(guān)閉的時(shí)候才可以調(diào)整氣門間隙。 當(dāng)凸輪的凸起部位沒有壓到搖臂(氣門桿尾部)的時(shí)候，這個(gè)氣門的氣門間隙是可以調(diào)整的。 凸輪不是有凸起部位和圓的部位嗎? 換句話來說，就是當(dāng)凸輪的圓的部
提問者：ujjhkk2013-09-11
汽車的維護(hù)與修理中，發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙的檢查與調(diào)整是一項(xiàng)重要的作業(yè)內(nèi)容。發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中，由于配氣機(jī)構(gòu)零件的磨損或松動(dòng)，或是氣門在工作時(shí)因溫度升高而膨脹都會(huì)導(dǎo)致原有氣門間隙的變化。除了采用液力挺柱式（其液力挺柱的長度能通過油
提問者：lusb2013-04-28
很好調(diào)，什么車呢
提問者：yulx4xqw82016-04-26
在一缸上止點(diǎn)位置時(shí)調(diào):雙排不進(jìn)，在轉(zhuǎn)曲軸一圈到四缸上止奌調(diào):不進(jìn)雙排。這樣就調(diào)好了，正常15一20s進(jìn)氣0.25排氣0.4到0.5。用厚薄規(guī)測量。在一缸壓縮上止點(diǎn)就從一缸第一個(gè)氣門數(shù)起走。順序是1236。四缸的時(shí)候就返過
提問者：qq3790168042013-09-03
