提問(wèn)者：silan31582013-07-17 00:00
延時(shí)?你指的是在駕駛渦輪車(chē)時(shí)一腳油門(mén)下去卻感覺(jué)車(chē)的加速反應(yīng)遲鈍,要等轉(zhuǎn)速較高后才有凌厲加速吧？ 首先要糾正你的一個(gè)誤區(qū)，并不是所有渦輪都有增壓延遲的。你說(shuō)的是廢氣渦輪，廢氣渦輪車(chē)普遍存在的渦輪待滯（Turbo Lag)，由于渦輪葉片是靠引擎排出的廢氣驅(qū)動(dòng)，所以當(dāng)你在低轉(zhuǎn)速加速時(shí)，由于轉(zhuǎn)速低，引擎的負(fù)荷低廢氣量較少，只能使渦輪葉片處于極低轉(zhuǎn)速，理所當(dāng)然葉片壓入的新鮮空氣就少。當(dāng)轉(zhuǎn)速上升后，由于渦輪獲得大量廢氣，葉片會(huì)被猛然推動(dòng)，壓入大量空氣，使車(chē)在中后段突然加速，駕駛者會(huì)感受到突然的“粘背感” 渦輪的增壓值越高，引擎排量越小，都會(huì)引起明顯的增壓延時(shí)，相反，加大排量或降低增壓值則可以緩解。 最后說(shuō)一下，除了廢氣渦輪，還有機(jī)械渦輪，由于它的渦輪葉片是由引擎直接帶動(dòng)所以不存在增壓延遲，動(dòng)力隨傳隨到。而WRC常用的無(wú)點(diǎn)火系統(tǒng)對(duì)于廢氣渦輪來(lái)說(shuō)也極大的緩解了增壓延遲，即使換檔收油，渦輪壓力也能保持在0.8bar左右。而保時(shí)捷發(fā)明的幾何可變渦輪葉片也將廢氣渦輪的增壓延時(shí)發(fā)展到幾乎為線(xiàn)性加速的程度
回答者：liufang43402016-07-17 00:00
【最滿(mǎn)意的一點(diǎn)】空間和動(dòng)力。空間真的是大的讓人發(fā)指。坐進(jìn)去的一瞬間感覺(jué)自己買(mǎi)的不是3系而是5系。動(dòng)力也想當(dāng)充沛，油門(mén)踏板踩下去的一瞬間，你會(huì)覺(jué)得這就是你最正確的選擇。【最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)】16寸輪轂偏小，三十多萬(wàn)的車(chē)沒(méi)有倒車(chē)
提問(wèn)者：linakunxiang2016-08-11
渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有個(gè)特點(diǎn) 就是滯后反應(yīng) 在低轉(zhuǎn)速區(qū)間(大概1500以下)增壓器是不工作的 如果你突然加油門(mén) 首先增壓器的渦輪得先轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái) 才能加大進(jìn)氣量 讓發(fā)動(dòng)機(jī)增加動(dòng)力 而這個(gè)是需要一小小段時(shí)間的 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)不需要這
提問(wèn)者：cxtaf2014-01-07
你買(mǎi)的手動(dòng)擋嗎 如果想讓發(fā)動(dòng)機(jī)維持一個(gè)健康的狀態(tài)，那么2500轉(zhuǎn)在換 如果想省油，那么還是1999轉(zhuǎn)換比較合適，但是前提是要溫柔的開(kāi)車(chē)，因?yàn)榈娃D(zhuǎn)速換擋 動(dòng)力不足，倘若在 動(dòng)力不足的時(shí)候油門(mén)踩的太大，一個(gè)是燃燒
提問(wèn)者：ymimodt2013-03-08
這是一種合理的設(shè)計(jì)，不是什么故障問(wèn)題，為了防止汽車(chē)在緊急加速時(shí)傳動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)沖擊，急踩油門(mén)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦會(huì)推遲點(diǎn)火提前角，減小轉(zhuǎn)矩的輸出，然后再慢慢增大點(diǎn)火提前角，所以你會(huì)發(fā)現(xiàn)很多大眾車(chē)急加速時(shí)瞬間不會(huì)有很強(qiáng)的推背感，提
提問(wèn)者：liugang77882014-02-24
1.積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車(chē)的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話(huà)說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是
提問(wèn)者：lovezne992016-06-01
首先，電子油門(mén)是有延遲的，不管什么品牌，再一個(gè)，大眾發(fā)動(dòng)機(jī)一般注重低轉(zhuǎn)速高扭矩輸出，城市低速駕駛時(shí)會(huì)覺(jué)得動(dòng)力非常猛，但是中后段的加速會(huì)弱一些，畢竟排量在那擺著的，中后段加速肯定不如大排量自然吸氣來(lái)的痛快
提問(wèn)者：這個(gè)也用了2014-01-23
