提問者:jjaiww2016-09-05 00:00
因為它需要機油來潤滑,當機油經(jīng)過渦輪的時候難免會從渦輪軸里滲油,油就進入進去管燃燒了。。。
回答者:danitou2016-09-07 00:00
怒燒機油3劍客邁騰昊銳帕薩特發(fā)動機受損了沒冒藍煙么就是耗機油而已總比磨損發(fā)動機好啊
提問者:j2m9f4l9l2015-10-08
怒燒機油三劍客 邁騰 昊銳 帕薩特 發(fā)動機受損了沒 冒藍煙么 就是耗機油而已 總比磨損發(fā)動機好啊
提問者:2015-09-15
燒機油你要看是不是渦輪增壓器進去燒的,拆開進氣管看看有沒有機油,或者看看中冷里面機油多不多,如果不是渦輪增壓進去的,就是氣門油封,活塞環(huán),缸套磨損了
提問者:echochm2016-09-12
因為渦輪增壓的軸承屬于全浮式軸承,靠的是機油來潤滑并且轉速極其的高又和排氣歧管相連的因此渦輪增壓器的工作溫度相當高,對機油肯定是有一定損耗的,但這點機油損耗是很少的,可以忽略不計,如果你的渦輪增壓發(fā)動機是正常的,就算跑到
提問者:zqw_ncc2013-04-03
現(xiàn)在的大眾TSI發(fā)動機耐用性已經(jīng)很好了,只要是調校不太激進的,一般不燒機油。 比如途觀2.0T和Q5 2.0T是相同的發(fā)動機,只是Q5調校很激進,加上國內組裝的TSI發(fā)動機技術不過關,所以才會有燒機油的毛病
提問者:ytmxk22013-04-02
渦輪增壓的發(fā)動機工作溫度高,所以對于機油肯定是消耗量稍大些的。渦輪增壓發(fā)動機保養(yǎng)很重要,不然很容易積碳。例如點火后不要直接行車,冬天特別要注意。 維修率肯定會比自然吸氣的車要高,畢竟多了很多部件嘛~不過動力輸出實在是太
提問者:chaye82013-08-11