提問者：casory2013-01-11 00:00
04年捷達前衛，19萬公里，前幾天聽到行駛中發動機有嗒嗒嗒的聲音，朋友告訴我這是氣門響，拔下機油尺發現機油尺上沒有油，這不是燒機油了嘛？但是發動起車之后也看不到排氣管冒藍煙啊？哪位兄弟姐妹幫忙解決一下，是什么原因啊？
1、活塞環與氣缸壁間的配合間隙過大、活塞環安裝不當或密封性變差，油環刮油作用減弱，使機油進入燃燒室。 2、機油加注量過多所引起的燒機油。由于機油壓力過高，發動機在潤滑過程中通過飛濺潤滑的部分過多地竄入燃燒室燃燒。 3、導管與氣門桿之間發生磨損，間隙過大，在行使時，氣門罩中的機油滴就會沿間隙進入燃燒室。 4、氣門擋油圈失效，不能有效阻止機油通過氣門進入燃燒室。 5、曲軸箱通風閥發生粘結而不能移動，失去控制通風量的作用，曲軸箱中過多的機油蒸汽便通過曲軸箱通風管進入進氣管。
回答者：rcbzb19802016-01-11 00:00
一般是三到五年左右吧。
提問者：14歲的愛國者2014-10-17
剛剛有點燒機油，還可以堅持一段時間。 等你看到車后面冒藍煙了，跑3000公里就不只是到危險了。 先這樣吧，養成個好習慣隔幾天就看看機油。在早上沒起動之前看。 別缺機油就行。
提問者：qishan19802013-08-03
1、查看尾氣排放是否有冒藍煙現象; 2、檢查是否經常少機油(漏油除外);注意:機油在發動機高溫、氧化(泄漏)等情況下，必然存在消耗，一般消耗的標準是汽油的1%，如果是這點消耗，不要誤以為是燒機油; 3、機油加
提問者：mamidbb2013-11-23
你好。是的58車
提問者：drlodyhw772015-09-27
車再賣之前，使用添加劑了，使機油黏度增加減少燒機油現象。 汽缸墊，氣門油封，活塞環...都可能出現此持現象。
提問者：2013-07-17
是燒機油 換四配套 應該低于兩千
提問者：chunzuolv2014-01-13
