相關(guān)問題

• 汽油機(jī)及柴油機(jī)的最高熱效率分別是多少？

  汽油發(fā)動機(jī)與柴油發(fā)動機(jī)特征值比較 汽油發(fā)動機(jī) 柴油發(fā)動機(jī) 壓縮比 6-11：1 21-30：1 壓縮壓力/MPa 1.1-1.8 3.0-6.0 壓縮溫度/°C 400-600 700-900 燃燒最高壓力/

  提問者：zcl2498415202013-03-17

• 燃?xì)馄�車行駛中發(fā)動機(jī)溫度多少度最合適

  發(fā)動機(jī)溫度，行車電腦里是沒有相對指標(biāo)的，我們一般通過循環(huán)水溫來檢測汽車狀態(tài)，一般我們認(rèn)為在水箱水溫90度左右時是發(fā)動機(jī)和各機(jī)械部件工作最適宜的溫度，此時工作效率最高。 現(xiàn)在的新型汽車很多通過調(diào)教都不再需要熱車，一般新型

  提問者：道_號射精_子2013-05-27

• 汽油發(fā)動機(jī)在什么情況下效率最高最省油?

  一、汽車節(jié)油的知識與技巧 1、保持勻速行駛(急停、急加速都很耗油)。東鉆西拐，見縫就插，無疑是一種增加油耗的駕駛習(xí)慣，還惹人煩感。 2、如果停車超過1分鐘，請及時關(guān)掉引擎(怠速情況下也很耗油)。 3、汽車怠速工作一

  提問者：w不x了2014-02-13

• 三元催化器的轉(zhuǎn)化效率與發(fā)動機(jī)的空燃比在多少時轉(zhuǎn)化效率最高:

  空燃比接近14.7時，此時lambda為1，三元催化劑的轉(zhuǎn)化效率最高。當(dāng)然，具體是否為14.7，還要取決于油品的成分與廢氣溫度有關(guān)。轉(zhuǎn)換效率（全稱是光電轉(zhuǎn)換效率）是衡量太陽電池把光能轉(zhuǎn)換為電能的能力。其值是一個百分?jǐn)?shù)。太

  提問者：yopeawqbiw2016-04-16

• 柴油電噴發(fā)動機(jī)環(huán)境溫度傳感器在什么位置

  1、節(jié)氣門位置傳感器作用：節(jié)氣門位置傳感器是監(jiān)測節(jié)氣門開啟角度的大小，確定怠速，全負(fù)荷及加減速工況，以實(shí)施與節(jié)氣門開度狀態(tài)相對應(yīng)的各種噴油量控制。失效影響：怠速忽高忽低，或造成飛車現(xiàn)象。2、進(jìn)氣門壓力傳感器作用：進(jìn)氣壓力

  提問者：2016-07-07

• 汽車發(fā)動機(jī)冷卻液溫度過高,可能原因有哪些?如何診斷?

  1 看差不差水 如果差可能有地方漏水， 就要去修理點(diǎn)檢查 2 看風(fēng)扇轉(zhuǎn)不轉(zhuǎn) （它不會老轉(zhuǎn) 水溫高時會轉(zhuǎn) 很高時會高速轉(zhuǎn) 如果沒高速轉(zhuǎn)可能是風(fēng)扇繼電器壞了 換了就好 ） 3 上面的都正常 就看散熱片（就是風(fēng)扇后面

  提問者：fangli36882013-06-15