提問者:qviix8jqdk2013-03-20 00:00
回答者:1970-01-01 08:00
發動機: 曲軸--曲軸前,后油封 氣門--氣門油封 (發動機修理包o型圈) (分電器油封,水泵油封,平衡軸油封,機油泵油封...); 凸輪軸--凸輪軸油封; 變速器: 變速器--變速器前,后油封 換檔桿油封 (變速器修理
提問者:有7dh2013-06-18
分類:1、活塞式發動機 組成:由氣缸、活塞、連桿、曲軸、氣門機構、螺旋槳減速器、機匣等部件組成。 工作原理:活塞頂部在曲軸旋轉中心最遠的位置叫上死點、最近的位置叫下死點、從上死點到下死點的距離叫活塞
提問者:puiij0s0jau72013-07-26
其實發動機的功率還與轉速有關。轉速低時即使油門推到頭,輸出功率也很低。這是內燃機的特性,所以汽車才要有變速器。假如油門踩到底,不管轉速多少功率都是最大,那汽車就可以5檔起步了。換檔就是為了讓發動機總保持在最佳轉速附近工作
提問者:電135600575772013-02-27
人力的其實已經屬于末流了,而太陽能動力還屬于探索階段沒有大規模應用。還有一些小型無人機是電動機為動力。 熱機動力的一共有三種。 1.活塞式發動機,主要是航空汽油機。螺旋槳旋轉靠活塞-連桿-曲軸的順序傳遞。 2
提問者:bevpc2013-06-02
直升機/直升飛機主要由機體和升力(含旋翼和尾槳)、動力、傳動三大系統以及機載飛行設備等組成。旋翼一般由渦輪軸發動機或活塞式發動機通過由傳動軸及減速器等組成的機械傳動系統來驅動,也可由槳尖噴氣產生的反作用力來驅動。目前實際
提問者:jpxlcj2013-10-13
飛行器發動機的主要功用是為飛行器提供推進動力或支持力,是飛行器的心臟。自從飛機問世以來的幾十年中,發動機得到了迅速的發展,從早期的低速飛機上使用的活塞式發動機,到可以推動飛機以超音速飛行的噴氣式發動機,還有運載火箭上可以
提問者:XCSDQWRDXFSxzc2014-03-10