提問者：jpxlcj2013-10-13 00:00
就是重量越小越好。 馬力越大越好》
直升機/直升飛機主要由機體和升力(含旋翼和尾槳)、動力、傳動三大系統以及機載飛行設備等組成。旋翼一般由渦輪軸發動機或活塞式發動機通過由傳動軸及減速器等組成的機械傳動系統來驅動，也可由槳尖噴氣產生的反作用力來驅動。目前實際應用的是機械驅動式的單旋翼直升機及雙旋翼直升機，其中又以單旋翼直升機數量最多。 直升飛機/直升機的最大速度可達300km/h以上，俯沖極限速度近400km/h,使用升限可達6000m(世界紀錄為12450m),一般航程可達600~800km左右。攜帶機內、外副油箱轉場航程可達2000km以上。根據不同的需要直升機有不同的起飛重量。當前世界上投入使用的重型直升機最大的是俄羅斯的米-26(最大起飛重量達56t，有效載荷20t)。 在上海的廠子看看吧
回答者：yufeimen13142016-10-13 00:00
分類:1、活塞式發動機 組成：由氣缸、活塞、連桿、曲軸、氣門機構、螺旋槳減速器、機匣等部件組成。 工作原理：活塞頂部在曲軸旋轉中心最遠的位置叫上死點、最近的位置叫下死點、從上死點到下死點的距離叫活塞
提問者：puiij0s0jau72013-07-26
飛行器發動機的主要功用是為飛行器提供推進動力或支持力，是飛行器的心臟。自從飛機問世以來的幾十年中，發動機得到了迅速的發展，從早期的低速飛機上使用的活塞式發動機，到可以推動飛機以超音速飛行的噴氣式發動機，還有運載火箭上可以
提問者：qviix8jqdk2013-03-20
人力的其實已經屬于末流了，而太陽能動力還屬于探索階段沒有大規模應用。還有一些小型無人機是電動機為動力。 熱機動力的一共有三種。 1.活塞式發動機，主要是航空汽油機。螺旋槳旋轉靠活塞-連桿-曲軸的順序傳遞。 2
提問者：bevpc2013-06-02
飛行器發動機的主要功用是為飛行器提供推進動力或支持力，是飛行器的心臟。自從飛機問世以來的幾十年中，發動機得到了迅速的發展，從早期的低速飛機上使用的活塞式發動機，到可以推動飛機以超音速飛行的噴氣式發動機，還有運載火箭上可以
提問者：XCSDQWRDXFSxzc2014-03-10
一副內軸一副外軸，反向旋轉
提問者：wohni1232013-06-07
發動機: 曲軸--曲軸前,后油封 氣門--氣門油封 (發動機修理包o型圈) (分電器油封,水泵油封,平衡軸油封,機油泵油封...)； 凸輪軸--凸輪軸油封； 變速器: 變速器--變速器前,后油封 換檔桿油封 (變速器修理
提問者：有7dh2013-06-18
