提問者：sunymood05322015-11-17 00:00
當發動機轉速增快，廢氣的排出速度與渦輪轉速也同步增快，葉輪又壓縮更多的空氣進入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以使更多的燃料充分燃燒，相應的增加燃料量和調整一下發動機的轉速，就可以實現增加發動機的輸出功率 汽車發動機啟動之后，不能急踩加速踏板，應先怠速運轉三分鐘，這是為了使機油溫度升高，流動性能變好，從而使渦輪增壓器得到充分潤滑，然后才能提高發動機轉速，起步行駛，這點在冬天顯得尤為重要，至少需要熱車5分鐘以上。
回答者：bekam1232016-11-17 00:00
你確定不是泄壓閥排氣的聲音。
提問者：q55660262015-09-15
這要看什么情況下，需要延遲幾分熄火，好比你跑高速發動機老是在高速運轉，到服務區時你就要延遲幾分熄火，一般情況發動機不是太出力時，基本停穩車就可以熄火沒問題。
提問者：bluin91216622016-12-19
渦輪增壓器工作: 發動機廢氣做動力 推動鋼輪 從而帶動葉輪 給發動機進氣進行壓縮 低轉速時 發動起排放的廢氣不足 推不動鋼輪 (鋼輪加軸加葉輪 這個稱為轉子 本身有一定質量的 有質量就有慣性 不是隨便能推動的)
提問者：2013-09-04
發動機轉速再上升的話渦輪進氣量就更大，簡單來說就是同一時間有太多的空氣在擠進增壓器，這樣反而進入增壓器的空氣就變少了，術語就是喘振，你可以百度下喘振的概念 就知道了
提問者：Geraldosaipsy2013-03-16
渦輪增壓器經常處于高速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在600℃左右，增壓器轉子以800-1100的高速旋轉，為了其正常工作，使用中應注意以下幾點： 1、發動機發動后，特別是在冬季，應讓其怠速運轉一段時間，以便在
提問者：nfrq66722013-03-28
當然可以了，只是在發動機進氣加裝一個廢氣渦輪增壓器
提問者：zja0222014-07-08
