普拉多相關問題

• 普拉多4.0要求是加97號油，但可以加93號油嗎？會不會損害發動機？

  應該根據汽車使用說明書上發動機的要求添加汽油，偶爾應急可以，不能常用，否則會影響發動機壽命。汽車發動機在設計階段，會根據壓縮比設定所用燃油的標號。壓縮比是發動機的一個非常重要的結構參數，它表示活塞在下止點壓縮開始時的氣體

  提問者：huzc73052016-04-04

• 進口三菱帕杰羅和豐田普拉多比哪個發動機更先進

  理論上原裝進口的要先進一點點，關鍵是看看發動機的型號和技術特點。進口的質量絕對好，小日本給中國的技術都是相對落后的、。

  提問者：xiaoxi19968112013-11-09

• 是否能加一個裝置來提高中東版2700普拉多發動機的功率

  渦輪增壓發動機的缺點：　　 渦輪增壓的確能夠提升發動機的動力，不過它的缺點也有不少，其中最明顯的就是動力輸出反應滯后。我們看看前面有關渦輪增壓的工作原理就知道了，即由于葉輪的慣性作用對油門驟時變化反應遲緩，也就是說

  提問者：hide6ever2015-12-30

• 普拉多2.7與4.0的實際耗油差距是多少？性價比哪個更合適？

  2.7的普拉多是采用了漢蘭達上的那臺直接四缸引擎，無論從功率、扭矩、平順性等方面全部落后于4.0L的普拉多，換而言之這樣的發動機只能是當做城市SUV用，但碰到越野就力不從心了，上了高海拔地區的話根本帶不動普拉多那2頓多的

  提問者：sfsyzmay2013-05-15

• 豐田普拉多2700的2TR發動機與3RF發動機有什么區別？詳細點。謝謝！

  2TR水冷四缸,缸徑95.0mm×95.0mm,排氣量3693CC,壓縮比9.6:1,功率111KW(151PS) 支持VVTI,百公里油耗11 3RF水冷四缸,缸徑95.0mm×95.0mm,排氣量2693CC

  提問者：qq5689089162013-05-02

• 帕杰羅3.0發動機落后

  有兩個原因可以解釋這種現象。 一是帕杰羅屬于偏重越野性能的SUV，需要經常行駛于較為惡劣的路況，要求發動機具有較高的低轉速扭矩輸出性能，所以發動機被設計成“小缸徑，長行程”這種偏重低速扭矩的結構形式，但這種形式活塞運行

  提問者：hflaoyehe2013-05-18