提問者：jhkd855072014-04-25 00:00
基本沒區別 都是上海大眾的車，同排量引擎肯定沒有太大的區別 上汽又那么懶和不厚道，連新領域的1.8T引擎都和舊帕薩特沒什么區別，更何況是途安了…… 那個2.0的引擎在國外是淘汰產品，8氣門，升功率不足50KW，一開高速噪音就很煩人 上海大眾卻說，這種引擎適合中國國情，低扭力大，維護成本低，16氣門的引擎低扭力是不好……這都是騙人的鬼話，現在可變氣門的程序早都可以解決這個問題了…… 別王婆賣瓜自賣自夸了！ 既然要改為什么不用16V？1.8T為什么不用缸內汽油直噴？注意我說的是升功率！！！看不懂還亂噴……
回答者：mtylmas952016-04-25 00:00
途安發動機不需要更換正時皮帶，因為途安使用正時鏈條，免維護。 保養手冊上顯示廠家為上海大眾途安車型提供了2年或六萬公里的整車質保服務，兩者以先到達者為準。在整車質保期方面，上海大眾途安與大多數同級車的公里數一樣，為
提問者：e5d78xo5gr2016-11-01
EA1111發動機是德國大眾自己研發的1.6 FSI發動機，在國外用在明銳，高爾夫，polo等車型上。是一款不錯的發動機。而國內的EA111發動機，實際是上海大眾自己DIY的，去掉了直噴，其他和國外的基本一樣，最早用在上
提問者：yukioyh2013-11-06
新款全系1.4T，取消了2.0自吸排量
提問者：2013-01-29
B2B5 兩代車差20技術差20
提問者：diaoxiou2014-09-20
途觀的是EA888發動機，使用TSI技術，經久耐用，奧迪，帕薩特，邁騰也用這款發動機！ 速騰的是EA111發動機，屬于家用轎車，性能還過的去，保養也便宜！ 途觀全系列帶渦輪，渦輪的保養費用比自然吸氣的發動機要高，但是
提問者：d6p9p9t9p9p52013-11-29
邁騰的=昊銳的=明銳的=奧迪的=速騰的=朗逸的=途觀的 都是完全一摸一樣的TSI技術 只是配置為1.8 2.0 1.4等等各種不同的排量而已 途安和以前老寶來以及現在新領馭的T只是單純的一個T而已 就是渦輪增
提問者：tenjor05222013-08-20
