提問者：seaman20112016-12-01 00:00
2015年制造的比亞迪F3發動機質量怎么樣
新一代F3配置配比與現款差距不大，不過更為精簡，價格方面與現款相比整體更低（現款5.29-7.68萬），可無論是整車的質感、配置以及動力上提升的都不是一丁半點，由此可見，這次換代算是誠意十足的了。 全新比亞迪F3 指導售價 車型 售價（萬元） 1.5L 5MT 舒適型 4.99 1.5L 5MT 豪華型 5.39 1.5L 5MT 尊貴型 6.09 1.5TI MT 豪華型 6.39 1.5L 6DCT 豪華型 6.39 1.5L 6DCT 尊貴型 7.09 ● 全新F3的變化 首先當然得看看尺寸方面是否有進步，全新F3相比現款車型，長度上由原來的4533mm加長到4605mm，看起來當然是更修長了些，軸距依舊維持現款的2600mm。 全新F3相比現款在外觀上的變化可謂是翻天覆地的，前臉幾乎進行了完全的革新，尖銳的前大燈，X狀中網等，要顯得更加運動化，整體觀感也更多地向速銳靠近了。車漆方面，新車現共有冰海藍、天山白、雅典銀、德蘭黑等4款顏色供消費者選擇。 側面的改動相對較小，不過后溜背的線條銜接更為順暢，而且，全新款式的輪轂看起來也更隨主流了。 尾部的變化前臉來說就不那么大了，比較能看出相承關系的是尾燈的造型，不過全新F3新增了LED燈源，看起來檔次感更足。而且，新款銜接尾標的鍍鉻飾條有點像是牛魔王的雙角，這倒是比較本土特色的設計了。 全新F3的內飾改動也非常大，如果你仔細對比一下現款以及速銳的風格，就會有種兩者混合的感覺。沒錯，全新F3的內飾要比現款新潮大氣了很多，但也不像速銳那般科技感十足，依然保留了比較強烈的家具風格。新款除了圖片展示的淺色內飾選擇外，還可選裝深色內飾。 動力方面，1.5L自然吸氣發動機依舊得以使用，匹配的是5速手動或6速DCT（官方稱6速手自一體變速箱）。除此之外，還新增了同樣使用在速銳上的1.5TI渦輪增壓直噴四缸發動機，目前僅一款車型，配備6速手動變速箱。
回答者：syuanh2016-07-18 00:00
F3早期使用的是東安三菱的4G18發動機，排量1.6L動力73.5Kw，現在使用的是東安三菱4G15S發動機，排量1.5L動力78Kw，其頂配1.8L車型使用的是比亞迪自主研發的1.8L 483QB發動機
提問者：firefly121402013-02-26
比亞迪F3采用的是三菱4G18的發動機。 4G18發動機是三菱96年開發的,屬于SOHC發動機。合資品牌的新車型很少有采用SOHC的設計。SOHC比DOHC發動機制造工藝和成本普遍低一些。4G18發動機在中國生產已
提問者：lcf6631612015-11-17
2012款F3搭載的是比亞迪的新款發動機BYD473QE。與老款發動機相比，新款發動機主要升級了兩項技術：EGR(廢氣再循環)和VVL（可變氣門升程技術）。這兩項技術使發動機實現了兩項性能上的提升：動力性能和燃油經濟性。
提問者：alzy20002016-08-21
可能原因： 一、節溫器打不開。由于節溫器內石蠟的泄漏，彈簧會使閥門不再開啟，故而冷卻液不能進行大循環，發動機在這種情況下工作會造成過熱而導致嚴重事故的發生，另外一點希望大家注意，在車輛停了很長一段時間后，再次運行之
提問者：仩蓅尒奻孒2015-11-06
發動機護板是根據各種不同車型定身設計的引擎防護裝置，其設計首先是防止泥土包裹發動機，導致發動機散熱不良 ，其次是為了行駛過程中防止由于凹凸不平的路面對發動機造成撞擊而造成發動機的損壞，通過一系列設計達到延長發動機使用
提問者：yuki_J03142015-08-13
你好車主這個看你愛車的是什么發動機，是比亞迪的發動機還是日本三菱的發動機。
提問者：werif3112016-10-03
