科帕奇相關問題

• 科帕奇怎么駕駛省油

  怠速溫車的誤區：冬天早上出門，習慣發動引擎，讓車子溫個幾分鐘，其實用怠速來溫車是相當耗油的，而且會讓引擎夭折短命。正確做法應該是一邊開車、一邊溫車，只要速度不要太快，開個一兩公里，引擎就能達到工作溫度。交通堵塞長時間不熄

  提問者：14274424322014-01-25

• 請問雪佛蘭-科帕奇兩驅的實際油耗，大約是多少？

  我的市區百公里加上開空調共13至14個油之間，我的是銀色5檔手動的，保養要看你跑的路程多少來決定

  提問者：de87fdghjld2013-04-24

• 冬天空調低壓和高壓的工作壓力是多少？

  空調在冬季制熱環境，和制冷工況相差太大，外環境溫度又低，所以三個壓力會有較大的變化， 以空調使用環境下限溫度5℃作為研究分析的參考。 為達到理想的蒸發吸熱效果，制冷設計空氣作為載冷物質時，蒸發標準溫差選取10℃，所以

  提問者：1sfcj2013-03-03

• 汽車前擋風玻璃有霧開空調又冷該如何解決

  這個問題好象以出現好幾次了。最簡單的方法是，把家用洗潔劑和少量的水混合，然后用濕棉布均勻的涂摸在前擋玻璃上即可。

  提問者：露華濃2013-06-16

• 暖通空調供回水主管夏天制冷的時候會有冷凝水，為什么冬天也有！但是水是熱的。

  1、關于中央空調的供水管路，其保溫厚度國家有明確的相關規定。 詳見 GB50019-2003 附錄 J 是關于保溫的明確規定。 2、先要搞清你們屬于幾類地區。然后，按地區分類、管道使用環境、管徑 、保溫種類來

  提問者：才磨五玫2013-11-20

• 雪佛蘭科帕奇的冬季模式會增加油耗嗎

  是的 冬季開車是不是要比其他季節油耗高，首先要弄清楚發動機的工作原理。一般來講，發動機工作時需要有正常的溫度環境（80℃-90℃）。如果溫度過高，發動機的冷卻系統會自動增加冷卻系統水循環，增加散熱，帶走多余的熱量；反之

  提問者：qiangzhi20292014-12-29