提問者:2013-04-02 00:00
變速箱 奧迪Q5(進口) 2010款 2.0T 運動版奧迪Q5(進口) 2010款 2.0T 越野版 奧迪Q5(進口) 2010款 3.2 運動版 奧迪Q5(進口) 2010款 3.2 越野版 缸蓋材料: 鋁 鋁 鋁 鋁 缸體材料: 鐵 鐵 鋁 鋁 國產的奧迪Q5,缸體材料全部為鑄鐵!
回答者:2016-04-02 00:00
消音器遇冷收縮后的聲音,新車由于消音器內比較干凈,沒有積炭掛積,所以聲音更清脆些,舊車后就不明顯或沒有了,這是正常的;熱車的時候 偶爾出現,是缸體或缸體部件發出的聲音,也是正常的。 如果感覺有問題,建議直接去售后服
提問者:琉璃苣wrx2016-01-02
EA888缸內直噴渦輪增壓發動機。缸體材料鐵,缸蓋材料鋁。具有AVS可變氣門升程系統。其中1.8排量的發動機最大馬力180,最大功率132,最大扭矩320,最大扭矩轉速1500-3900。
提問者:lidasitingda2015-08-10
現在的渦輪增壓發動機基本都非鋁 但是鋁除了輕點 也沒多大意義 一個是自然吸氣 一個是渦輪增壓 都是各自品牌比較經典的發動機 寶馬的發動機特點就是加速再任何轉數下都有很好的加速力 響應程度要比TSI的好(雖然TSI夠
提問者:幸福happy312013-09-07
2007年2月的汽車博覽雜志的48頁曾提到過奧迪Q5 它的優勢在于搭載著同Q7一樣的V型8缸發動機 發動機 排量(cc) 4163 排量(L) 4.2 工作方式 自然吸氣 氣缸排列型式
提問者:taozhehan2014-10-02
是鑄鐵的,因為除了抗壓性,還有耐磨性,都比全鋁的強很多。。。 還有帶T的發動機一般都不是全鋁的,因為壓力大,鋁承受不了,如果加厚缸壁,那重量會比鑄鐵的還重
提問者:江南雨LU2013-11-21
發動機結構一樣,就是調教的不一樣 從實際來看,奧迪的應該燒機油的現象會嚴重點
提問者:eqerccbxt2013-08-10