提問者:2016-08-24 00:00
用戶手冊寫著用5W30,那就可以用。如果擔心天氣熱影響機油對發動機的保護性能,也可以換用稠一點的5w40。但是可能會影響一點點動力性。其實正常駕駛5w30足夠了,如果你是經常激烈駕駛高轉速的話還是5w40比較好。
回答者:2016-08-26 00:00
外觀變化:只是細節之處加以處理 相比ATS無明顯變化相比進口的標準軸距版ATS來說,國產ATS-L只是在外觀的細節之處有所調整,寬體式的前臉設計搭配著尺寸更大的進氣格柵,使ATS-L的車頭獲得了更好的視覺效果。順延至格柵
提問者:yuoo1x1zip52015-10-08
渦輪增壓具體介入跟排量相關,排量越大介入轉速越低,其實實質是一直介入的,只不過到這個所謂的介入轉速大家才能明顯感覺到,好點的車,想路虎極光什么的,你根本就感覺不到什么時候介入。比如1.4排量的話可能1750左右,1.8的
提問者:wovom2015-01-03
冷車啟動會,特別排量大的渦輪車,抖動感覺明顯,但等發動機穩定下來,轉速低下來就不會再抖動!包括怠速的時候
提問者:evtqxz2015-09-28
都是鋁合金缸體、缸內直噴、可變氣門正時、小渦輪發動機。。。相差不多 通用的采用雙渦管單渦輪技術,寶馬上這個技術很出名,減少排氣干涉。通用的ECOTEC帶有活塞噴油冷卻和氣門頂桿沖鈉冷卻。 行程通用采用86mmX
提問者:sosowb342015-09-29
正常。大概30秒轉速自動降為正常。
提問者:匿名網友2015-10-03
著車后發動機轉速表指針短時間內的偏高,完全屬于正常不必擔心。其實,這是車輛在提示您發動機還處在升溫過程而需要時間。因為車子經過長時間的停放后(比如隔夜),發動機內的機油都已流回到最下部的機油底殼內。上半部沒有機油而處于缺
提問者:xhmin2015-10-16