提問者:sfzy512016-11-18 00:00
主要有兩大類:油路故障和電路故障油路故障主要有汽油油質,汽油泵,汽油濾芯,油壓調節器及其管路,油泥積碳附著在節氣門噴油嘴上。電路故障主要有電控元件,繼電器,保險和線路引起的!
回答者:dhj426052016-11-20 00:00
酷派 關于您說的問題分析,現在電噴車均采用發動機控制電腦噴油,在高速行駛中換擋發動機會在抬油門的瞬間自動切斷噴油,僅維持怠速運轉,空擋滑行時,電腦控制單元強制將節氣門關閉至較小角度,因節氣門過臟,造成進氣不暢,此時如果抬
提問者:hbrrmgcwgzf2013-04-22
凱旋根據您所描述的現象判斷,如果只是在冷車啟動后加速時有吐吐的現象,應該是汽油泵工作不良導致的,燃油壓力過低會導致冷車不易啟動,或是在急加速時出現唑車現象,與積碳應該沒有太大的關系。建議您到4s店重點檢查電動汽油泵,如果
提問者:yaxlte2013-03-27
個人覺得吧。好像是和操作有關 請問樓主是否換擋過快。因為捷達換擋(抬離合器)過快就會出現抖車。 換擋過快 發動機轉速低。就會出現車抖。還有嘎啦嘎啦的聲音。繼續踩油門轉速提上來就好了 是不是這個情況?
提問者:hongguozhen2014-01-05
清洗是沒有用的,首先衷新那電腦匹配一下節氣門輸入066或098.。再者檢查氧傳感器看看變化頻率有沒有失效,因為它校正噴油。還有溫度傳感器。看一下火嘴啊,點火是1和4,2和3,只要有一個不行的話,就將影響另外一個缸變得混合
提問者:寂靜的墨水2013-04-16
百望山關于您咨詢的問題,急加速出現這種故障可能與積碳有一定關系,首先檢查一下噴油器的積碳情況,噴油器應當每間隔30000公里清洗一次。其次,重點在測量一下油壓是否正常,油路不暢通、油壓過低也會導致這種現象;關于您咨詢摩圣
提問者:doradosun2013-05-02
一種可能是用了劣質汽油,不達標導致空燃比不標準。二是燃燒室積炭太多。
提問者:a480072462013-06-16