提問者:匿名網友2014-08-22 00:00
速騰后懸掛的問題解決了嗎?
剛暴露出來的問題,還沒有徹底解決,其實大眾公司也不敢解決,否則光召回就夠它受的了,速騰的銷量很大的,而且后懸掛還是車上的重要承重件,更換費用肯定非常高,估計大眾公司能拖一天就拖一天吧。
回答者:日落西山翻紫煙2016-08-22 00:00
就目前的情況是非常嚴重的。在國內銷售的56萬輛耦合桿懸架的速騰全部召回了 廠家宣稱在撞擊后沒有及時修復可能導致斷裂,在實際中部分車友并未受到過撞擊 專家表示,由于衡量的位置接近軸心,懸臂承受的力量過大,可能導致斷
提問者:f64915652014-11-10
如果準備入手速騰,還是建議慎重目前的后懸掛主要出現在14年改款之前后懸掛的耦合桿容易出現斷裂,屬于結構設計問題,并非個案廠家的態度不明確,也只是打補丁,免費維修,并沒有從根本緩解問題14年改款車型的速騰,有網友出現前懸壁
提問者:2014-11-19
你好,速騰后懸掛為單體連接,舒適型還可以,原來有不牢固故障出現,但是現在通過改良已經好多了,就是您所說的新款速騰。希望能幫助你!58車
提問者:srlkjooa2015-11-02
確實很不錯,前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸架;后懸掛類型: 多連桿獨立懸架。
提問者:woshifuailan2013-07-29
這個文章可就大了。詳細說得需要很多術語。這也就是為什么我常推薦大家買大眾車和奔騰的原因 天天BB亂叫 就TMD知道發動機3字 對底盤和懸架知識為0. 克魯斯雖然是運動小車 其實是迫不得已 因為他的懸架決定了它的命運。庫
提問者:DT719Y2013-10-13
改款速騰把后橋換成獨立懸掛了,不存在原來的懸臂問題了
提問者:匿名網友2014-08-22