提問者:zhenggx01234562015-05-01 00:00
吉利2014款新帝豪EC7三廂車跟EC7-RV兩廂車中搭載的JLB-4G13T渦輪增壓發動機很不錯。排量1299CC,直列4氣缸4沖程,DVVT進氣與排氣雙正時技術,免維護正時鏈條,搭配使用的是美國霍尼韋爾渦輪增壓裝置。這款發動機在每分鐘5500轉的轉速時爆發出峰值功率98千瓦,相當于133匹馬力,而在每分鐘2千轉到4千5百轉的轉速區間時爆發出185牛米的峰值扭矩。渦輪是在1500轉時就介入,介入后的動力相當于1.8L排量的自然吸氣發動機,渦輪沒介入前,動力相當于1.3L的自然吸氣發動機,更省油。這款發動機靜音舒適,怠速750-800轉,冷車啟動時,會出現最高1200轉的短時轉速,1分鐘內回落到900轉以下,屬正常現象。這款發動機被世界三大國際權威發動機評測機構之一的“中國心”評為2014年度十佳發動機(競爭對手包括全進口發動機,合資車企的優秀發動機,都實力強勁),可見這款發動機的確很優異,是臺好發動機。
回答者:ebcasinoty2016-05-01 00:00
1,電噴車都如此,電腦控制冷車時需要高一些怠速才行,自行提高.2,其實放離合時,機器也會有自動提高怠速過程,只是這一提高也不能滿足需要,于是息火了,起步時應該輕輕踩一點油門稍加點油.這樣就不熄火了,當然如果在空地不著急,
提問者:jiangqing78532014-07-03
冷車啟動時打火時,發動機會抖一下是正常,怠速會1100轉左右,過個20秒會到800轉左右.長時間停放車輛對發動機的機油不太好.方向盤抖動歷害的話,可以去4S店檢查一下.
提問者:jvgeng082014-10-04
可能的原因有:1 節氣門過臟 2 汽油壓力過低 3 進氣量不夠 4 某缸工作不好(噴油嘴,火花塞,高壓線,氣門漏氣和線路)。如果是偶爾一次無所謂,如果連續都是同樣的問題,就要到維修店找原因了。
提問者:nxyjy2013-08-03
你好!很高興解答你的提問!請你閱讀如下提示,排除煩惱。謝謝!1,吉利2014款新帝豪EC7三廂車與EC7-RV兩廂車搭載吉利自主研發的JLB-4G13T型1.3T渦輪增壓歧管進氣DVVT正時技術的4缸4沖程16氣門的汽油
提問者:maomaoaisha2015-03-12
天然氣直噴技術還很不成熟阿,可靠性有很大問題。 我覺得ec715發動機是電噴的,為何改氣成了直噴? 還有確認一下,如果天然氣是直噴的話,可以檢查一下壓力表,要在0.8MPa左右進氣缸才是直噴
提問者:淄專灼jfq2013-06-05
JL4G15D是CVVT 。JLγ-4G15是D-CVVT技術,除此以外,硬件上沒有任何區別。 看參數的話,發動機超過3500轉以后,jly-4g15的參數會好看一點。順便說一下5擋3000轉,滿載時候相當于160邁左
提問者:u56grf2013-09-04