提問者:huangyunyan1112014-10-12 00:00
如果沒有發生特別大的發動機故障的話,建議可以把機油加大一個粘度來測試一下。如果加大一到二個粘度,還是燒機油,則需要進店測一下鋼壓,確定是否氣環不閉環。
回答者:11寳珼2016-10-12 00:00
我喜歡卡宴,因為它的性能和設計,所以在卡宴上市沒多久,我就通過朋友預訂了一臺,經過焦急的等待,我終于開上了自己的愛車,去外地出差見客戶什么的,就開著新車去。但新鮮勁還沒過,就開始為它頭疼了。才跑到1000公里左右機油就開
提問者:yanyongsan2013-09-06
1.保時捷卡宴,全系都有燒機油的情況,就看嚴重與否。 2.請在車尾備一罐機油(必須是全合成,萬勿用便宜的礦物油) 3.如果1000公里消耗量大于1L機油,則不正常,必須去店檢修。
提問者:yrfnrw2013-04-21
2011 款? 那就沒磨出來呢 你還組紅線機油 什么的試一下 要是不到7、8千就掛了 那就得看看了
提問者:a35311632013-09-06
你好 不會的, 燒機油也可以說是消耗機油,具體看是保時捷的哪款車,一般凱宴4.8的有消耗機油,那要看消耗多少,任何車型都有一個范圍。消耗機油有一下幾種: 1 發動機壽命長了,活塞和缸壁密封性差了,包括氣門油封。 2
提問者:ecsuz2015-06-01
卡宴TURBO和卡宴的發動機不同!turbo是4.8T的V8!中規卡宴是3.0T的V6! 從外觀來說,TURBO是圓形4出排氣筒,他們的包圍也不同,TURBO是大嘴進氣格柵! 這個是turbo 這個是卡宴的!進氣大小不同
提問者:2015-04-04
奧迪的1.8T、2.0T、3.0T中的T不是指TURBO(渦輪增壓),而是指TFSI(機械增壓).渦輪增壓是靠廢氣增壓,機械增壓是靠與發動機曲軸相連的皮帶驅動進行增壓。二者工作原理不同,易出現的質量問題也不同。
提問者:littlepricess2013-07-28