提問者:jia76111382013-06-04 00:00
你好,燒機油是普遍的,只是量的大小。保時捷上一代卡宴就有車主反映燒機油
回答者:flowers_4_zoe2016-06-04 00:00
卡宴TURBO和卡宴的發動機不同!turbo是4.8T的V8!中規卡宴是3.0T的V6! 從外觀來說,TURBO是圓形4出排氣筒,他們的包圍也不同,TURBO是大嘴進氣格柵! 這個是turbo 這個是卡宴的!進氣大小不同
提問者:2015-04-04
如果沒有發生特別大的發動機故障的話,建議可以把機油加大一個粘度來測試一下。如果加大一到二個粘度,還是燒機油,則需要進店測一下鋼壓,確定是否氣環不閉環。
提問者:huangyunyan1112014-10-12
奧迪的1.8T、2.0T、3.0T中的T不是指TURBO(渦輪增壓),而是指TFSI(機械增壓).渦輪增壓是靠廢氣增壓,機械增壓是靠與發動機曲軸相連的皮帶驅動進行增壓。二者工作原理不同,易出現的質量問題也不同。
提問者:littlepricess2013-07-28
我喜歡卡宴,因為它的性能和設計,所以在卡宴上市沒多久,我就通過朋友預訂了一臺,經過焦急的等待,我終于開上了自己的愛車,去外地出差見客戶什么的,就開著新車去。但新鮮勁還沒過,就開始為它頭疼了。才跑到1000公里左右機油就開
提問者:yanyongsan2013-09-06
2011 款? 那就沒磨出來呢 你還組紅線機油 什么的試一下 要是不到7、8千就掛了 那就得看看了
提問者:a35311632013-09-06
新車吧 可能磨合期還沒過 保時捷卡宴本身就是個機油王子 使用合能油看看吧 車尾箱后面有一支機油跟兩瓶燃油添加劑 4000公里亮燈提示你把尾箱那瓶機油1升倒進去 然后用到1萬公里去保養 1000公里燒1升應該是正常的 反正
提問者:wen3536925952013-03-31