提問者:liaoyanrong2li2013-07-17 00:00
正常,你是新手吧不是也不要生氣,一般新手上路離合器松的比較快說以有頓挫的感覺就像你剛開始學車起步一樣,油門加大就沒有了是因為發動機轉速快了即使你稍微松離合快一點也會被發動機的強大的牽引力直接提速的。你送慢點試試在輕給油門。還有一種就是你加的汽油被摻假了里面水分太多或者渣子太多導致燃燒不充分
回答者:jxoljlok2016-07-17 00:00
第一本來80碼后加速本來就沒開始起步那么快,所有車都一樣。第二我是cc車主,我知道80碼后車子剛剛切入6當,轉速才1500轉,渦輪還沒有介入,轉速太低扭矩小。等你車速達到100,或者直接退檔之5檔,你再試試加速能力就來了
提問者:dadbt2016-07-31
1、啟動高轉速什么時候有這個問題可以去電腦檢測 發動機沒故障就正常 2、玻璃水檢測的是里面的成分,如果加的是濃度達不到要求的玻璃水就會報警。建議添加原廠的
提問者:xbybcn20112014-02-03
首先,車輛的起步加速能力是發動機的扭矩所決定的。兩款車型所搭載的發動機性能是有區別的。 A6L3.0T搭載的是機械增壓發動機,它的扭矩平臺是在2500-4850較低轉速大區間內均可以爆發最大扭矩420Nm,而CC是
提問者:srthoth282013-09-25
現在的車基本上不需要磨合期了,買回來直接可以開。當然這是理論上的。實際上開起來的話,還是磨合一下比較好,尤其是不要總借給別人開,一個人一個手法。這種車幾乎沒有磨合期,您大概磨合個2500公里就差不多了,記得別大腳油,盡量
提問者:2016-03-02
CC有變速器保護,基本沒法彈射起步,起步轉速被嚴格限制,這個沒有辦法CC和圈速比GS略快一點點,但是差距不大,直線高速,GS的動力性略好GS是液力變矩器傳動的效率,沒有CC的雙離合高在國內的改件,CC操控改裝配件更多一些
提問者:寸草心IOU2015-09-07
全新CC 2.0T依舊是那款大眾旗下的EA888渦輪增壓直噴發動機,最大功率147kW/5100-6000rpm,峰值扭矩280Nm/1700-5000rpm。頂配3.0L V6車型最大功率184kW/6300rpm
提問者:wangmir5882013-03-20