提問(wèn)者：yayade022014-12-17 00:00
1、這個(gè)車綜合情況還是不錯(cuò)的，性能與價(jià)格比較高（油耗低、操控好、舒適度也不錯(cuò)），只是日系的合資車目前確實(shí)國(guó)人不太喜歡，日本政府和日本企業(yè)對(duì)我中華永遠(yuǎn)都是最大的敵人，這是一個(gè)不安靜的民族，早晚是有一戰(zhàn)的，所有我個(gè)人也支持不買日貨。2、曾經(jīng)有一個(gè)節(jié)目對(duì)馬自達(dá)6進(jìn)行過(guò)評(píng)論，說(shuō)國(guó)際上一款車從誕生到停產(chǎn)，其價(jià)格浮動(dòng)不會(huì)超過(guò)上市價(jià)格的30%（關(guān)稅的調(diào)整除外），而馬自達(dá)6從最初的25萬(wàn)左右，現(xiàn)在已經(jīng)降到11萬(wàn)多，這個(gè)車的內(nèi)在核心已經(jīng)改動(dòng)的太大了，不是不值得買，而是不知道減了什么東西，總有讓人不放心的感覺(jué)。3、現(xiàn)在合資品牌的車與國(guó)產(chǎn)品牌的車差距小了很多，長(zhǎng)安的睿騁就不錯(cuò)，還有奇瑞啊、上汽、中華啊等等都還可以，如果車使用到30萬(wàn)公里以上，合資車是有明顯優(yōu)勢(shì)的，如果您一年只跑1萬(wàn)公里，國(guó)產(chǎn)車跑10多萬(wàn)公里是沒(méi)什么問(wèn)題的，個(gè)人建議買個(gè)國(guó)產(chǎn)車，德系車確實(shí)好，但性價(jià)比不是很高，并且還出好多質(zhì)量問(wèn)題。
回答者：nouni2016-12-17 00:00
漏油90%以上是因?yàn)橛头飧g老化導(dǎo)致的。尤其是三年以上的車。因?yàn)橄鹉z密封件長(zhǎng)時(shí)間受冷暖交替的溫度變化影響會(huì)丟失塑化劑，后果就是密封件收縮變硬失去彈性，嚴(yán)重的甚至斷裂（這種程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)還達(dá)不到，漏油的話保養(yǎng)的時(shí)候都會(huì)發(fā)現(xiàn)）
提問(wèn)者：zlzszu2016-01-22
換火花塞與發(fā)動(dòng)機(jī)漏油不沾邊，可能是以前就漏，只是以前沒(méi)注意而已，火花塞不裝都不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)漏油，可以檢查一下其他地方看看
提問(wèn)者：ycfdecy2013-09-04
福克斯的漏油事件主要是發(fā)生在裝配雙離合的車型上，是離合器漏油，而不是發(fā)動(dòng)機(jī)漏油，昂科塞拉采用的不是雙離合變速箱，是6速手自一體變速箱，可靠性應(yīng)該會(huì)好于新福的干式雙離合，不過(guò)上市不久，可靠性還是需要時(shí)間驗(yàn)證。不過(guò)長(zhǎng)安的裝配
提問(wèn)者：蘇洛然victor2014-06-28
1. 變速箱漏油的原因，90%以上都是由密封件（油封）老化造成的！密封件（油封）時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)變硬，也就是說(shuō)，隨著時(shí)間的推移他們失去增塑劑。這種過(guò)程因?yàn)槌掷m(xù)的冷暖交替的工作溫度而加劇。這種糟糕過(guò)程的結(jié)果是，密封件首先開(kāi)始收縮
提問(wèn)者：ahzjcscan2015-11-19
錢江車的質(zhì)量還是不錯(cuò)的。 你說(shuō)的這種情況因該是機(jī)油消耗過(guò)大，也就是所說(shuō)的偷著燒機(jī)油，看不到機(jī)油明顯排出所冒的蘭煙，拆下來(lái)檢查是很難用肉眼看出問(wèn)題的，因?yàn)樗哪p是非常輕微的。修理需要更換缸體、活塞、活塞環(huán)、氣門油封
提問(wèn)者：2013-06-09
一般3-5年的車都存在漏油的問(wèn)題。密封件（油封）時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)變硬，也就是說(shuō)，隨著時(shí)間的推移他們失去增塑劑。這種過(guò)程因?yàn)槌掷m(xù)的冷暖交替的工作溫度而加劇。這種糟糕過(guò)程的結(jié)果是，密封件首先開(kāi)始收縮，接著變硬，最后甚至斷裂，漏油不
提問(wèn)者：hldE0e2016-09-07
