提問者:_D_d剎2013-11-28 00:00
意向車型:奇瑞 A3三廂
A3車性價比真的不錯。有點事皮實,油耗也還行。如果你經常轉A3的論壇就會發現這些。當然ESP這個東西在關鍵時刻是很有用的。當然A3肯定要他的缺點。現在最主要的缺點是急加速是排氣管共振產生的異響一直沒有解決,但是今年的新款不太清楚有沒有這個問題。另外國產車的通病是細節。 總的來說,值得買。順便說一句,讓車托去死吧。
回答者:鼕霽纞鞷2016-11-28 00:00
一般來說加油門時發動機抖動或噪音過大,常見的有兩種情況:一是發動機與底盤的聯接螺栓有松動而產生的共振現象。二是,氣門間隙過大,找個師傅給你調下氣門間隙就行。 如果是汽車發抖,感覺像輪胎發抖這種情況,原因是轉向下拉缸墊子
提問者:adx3v2vg68r2013-07-04
我懷疑是螺絲松了 要不就是你 起步脫檔了.... 不過我還是建議你打奇瑞的400電話 還有就是去 奇瑞的官方論壇 你搜索 麒仕會 可以在那里買找人解決
提問者:bowo160012014-10-17
排氣管共振,你冷車的轉速記住,熱車后,把轉速加到冷車時的位置,再看看有無聲音
提問者:xtep10882015-04-13
一定是裝了發動機護板了吧!這個問題就是護板與油底殼或排氣管接觸產生的共振,把車子升起來,檢查護板!
提問者:qqqsw7892013-06-20
到4S店檢查下: 1、排氣管上的鞍型橡膠塊是否壞了? 2、橡膠塊沒壞的話,可能就是發動機左邊的懸置壞了,換掉就可以解決。我曾經處理過這種問題。
提問者:xionghua0092013-03-14
我是真實的A3車主,11年買1.6DVVT尊貴兩廂。A3的最大優點就是操控非常優秀,高速非常穩定,我最快開過150多,非常穩,直行可以雙手離開方向盤,絲毫沒有飄的感覺。這要得益于她的底盤懸掛(后多連桿獨立懸掛)、較寬的車
提問者:xfghd2015-10-04