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　　來自307的血案！！！ 獅友們認(rèn)真學(xué)習(xí)　　本帖地址：http://club.auto.163.com/main.jsp?boardid=AAVOBAVP&articleid=1179936932252 復(fù)制　　(轉(zhuǎn)自每日商報)　　你想去推開一扇很沉重的門，卻沒有人事先告訴你，這扇門是自動感應(yīng)門。你用你覺得應(yīng)該用的力去推它，結(jié)果剛靠近，門自動開了，你卻突然摔進(jìn)門去。一位在車禍中痛失愛妻的上海車主想告訴大家，東風(fēng)標(biāo)致307的GEP助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)其實就是這樣一扇門，但它沒有告知用戶它是怎么一扇門，也沒有告訴用戶小心摔倒，對不知道的人來說絕對是一個致命的威脅。　　□記者 唐登濤　　5月2日，本報《汽車周刊》披露了一起汽車質(zhì)量糾紛：杭州的陸先生在杭州一家東風(fēng)標(biāo)致4S店購買了一輛東風(fēng)標(biāo)致307，沒想到，新車出店不到48小時就因助力泵有質(zhì)量問題而引發(fā)追尾事故。5月9日，本報《汽車周刊·牛人說車欄目》就此事請著名車市評論專家進(jìn)行了分析。　　5月10日一大早，上海車主崔建華先生致電本報車市熱線85052800，反映自己不僅因東風(fēng)標(biāo)致307助力系統(tǒng)的問題遭遇慘痛車禍，還在車禍中痛失愛妻。作為一名工學(xué)博士和自動化控制領(lǐng)域的專家，他在仔細(xì)分析后認(rèn)為：“這次車禍的主要原因可能是東風(fēng)標(biāo)致307的GEP助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有個緊急模式功能，而這個功能我們從來都不知道，隨車的使用手冊和廠家的宣傳也從來沒有告訴我們。”　　“一定要讓大家都知道這個功能，否則，還有可能因此而釀成同樣的悲劇！”崔建華說。在對往事的傷心回憶中，他向本報記者講述了事情的詳細(xì)經(jīng)過。　　1　　“天哪，這車怎么了？”　　竟成了妻子留下的最后一句話　　“我有個叔叔在杭州，他在商報上看到了關(guān)于東風(fēng)標(biāo)致307的報道，覺得跟我的遭遇很像，就打電話告訴我，我才找到了你們。”崔建華說，其實他很不愿意回憶這次事故，“太傷心了，但是為了讓大家知道這件事，我還是忍不住想說。（停頓）出了這件事后，我的記憶力明顯下降！”　　崔建華的東風(fēng)標(biāo)致307是2004年底在上海買的，4S店叫中騁，當(dāng)年12月份拿到車，是一輛2.0排量手自一體帶天窗的頂配版車。車買來后的一年多時間里，他和愛妻經(jīng)常駕車到蘇杭一帶旅游，這輛車給他們留下了很多快樂的回憶，但到了2006年1月25日，同樣是這輛307，帶給他的卻是一場喪妻的噩夢。　　2006年的春節(jié)來得格外早，1月28日就是農(nóng)歷除夕。1月25日，崔建華和愛人帶著孩子準(zhǔn)備開車回河北唐山的岳父母家過年。　　為了這次長途旅行，他們作了充足的準(zhǔn)備：出發(fā)前一周特意到4S店對車輛進(jìn)行了全面檢查，升級了控制程序，檢測了車胎壓力和液壓冷卻液，為汽車做了美容，“車況很令人滿意。”出發(fā)前又準(zhǔn)備了地圖、指南針、修車工具等。崔建華說，“我們是早上6點左右從上海出發(fā)的，走之前給車加滿了汽油，仔細(xì)檢查了車的氣囊，三個人都系好了安全帶。”　　從上海出發(fā)，崔建華首先駕車。走沿江高速，上京滬高速，過江陰大橋，約3個小時后，他們停車休息并檢查了輪胎。之后，車換給了崔建華的妻子開。　　“到淮安加滿油，她繼續(xù)開。駛出上海500公里后，當(dāng)時是10點45分左右，我問她要不要換給我開，她說不累，還跟我商量，很快就要到新沂了，我們可以在那里休息、吃中飯，然后再換給我開。她勸我先小睡一會兒，養(yǎng)足精神。　　“當(dāng)時由南向北的道路上很少有車輛行駛，但由于路況不太理想，她也有所意識，行駛速度一直保持在120公里以下。我們13歲的兒子躺在后座，按我的囑咐系了至少兩條安全帶。我坐在副駕駛位置，也系了安全帶。在囑咐她小心慢速駕駛后，我和兒子在不知不覺中睡著了。”　　大概是上午11時13分左右（根據(jù)報警電話記錄的時間推斷），迷迷糊糊中的崔建華突然聽見妻子大叫了一聲：“天哪，這車怎么了？”　　沒想到，這竟然是妻子留給他的最后一句話。　　2　　“砰”的一聲后 患難18年的妻子永遠(yuǎn)地走了　　“我睜開眼時，感覺車已經(jīng)在呈蛇形前進(jìn)了，左右搖擺，便一下子驚醒了。此時，眼前看到的已經(jīng)是快速靠近的中心護(hù)欄，車頭與中心護(hù)欄的夾角大概有30度，情急之下，我下意識地幫她順時針扶了一下方向盤，然后眼前就一片模糊。”崔建華回憶，“‘砰’的一聲巨響后，自己就什么也不知道了。”　　崔建華醒來時，發(fā)現(xiàn)自己躺在車?yán)锩妫�車身已�?jīng)破碎不堪，車外冒著白煙。“我先喊兒子的名字，他答應(yīng)了，說他沒事，而我由于不知道被什么卡住了，動彈不得，就讓兒子來拉我一下，出來后，我發(fā)現(xiàn)車躺在護(hù)坡溝里，外面有人圍觀，以為愛人已經(jīng)先爬到公路上喊救護(hù)車去了，就喊她的名字，沒想到，一回頭就看見她仰面躺在護(hù)坡溝里，車騰空架在她的身上。”　　緊接著，崔建華就看見了他終身難忘的一幕：妻子的腰上被戳了一個洞，耳朵里有血跡，身上有撞傷的痕跡，“我摸她的脈搏已經(jīng)沒有了，喊她也不應(yīng)，后來我們打了120。”　　120救護(hù)人員很快就到了，但崔建華43歲的妻子還是永遠(yuǎn)地走了——由于頸椎骨骨折，她再也沒有被搶救過來。父子兩人也受傷不輕，醫(yī)院的診斷表明，他的左側(cè)六、七、八肋后部骨折，肺擦傷，胸腔非開放性積水，左側(cè)軟組織嚴(yán)重挫傷，兒子的左小臂尺骨也骨折了。　　車也受到了重創(chuàng)，整個車身接近解體，輪胎和剎車片散落在路面上，車頭上的零部件在排水溝底滿地都是；崔建華和妻子系的安全帶全部斷裂，車左側(cè)徹底破損，底盤潰縮，前后座椅之間的空隙消失，“只有副駕駛座還能看得出車的模樣。”　　在現(xiàn)場，有人對車禍經(jīng)過進(jìn)行了分析：標(biāo)致307的車頭可能先撞擊了高速公路中心護(hù)欄（有撞痕），車頭掉轉(zhuǎn)180度后又沖破外護(hù)欄跌到了護(hù)坡溝中。

回答者：nuuuvo2016-05-17 00:00