首先，你說的車中207,V3，愛麗舍都屬于小型車，307和帝豪才是緊湊型車！但307沒有帝豪大氣豪華，8萬也買不到307！油耗方面愛麗舍控制的最好，質(zhì)量是V3最棒，要說安全性，那就是帝豪了，還有帝豪的油耗也在接受范圍內(nèi)，
在駕駛中，307液壓減震懸架與可變后車橋的相互作用，使整個駕駛艙感覺堅(jiān)固并充滿柔韌性，坐在沙發(fā)型的座椅上自己像是流動在空氣里的一部分，這是該車設(shè)計(jì)獨(dú)到的地方。 1.6升16V（氣門）發(fā)動機(jī)最大功率為10
“1.6L的307兩廂是一款能夠激發(fā)駕駛欲望的車”，楊凡坦稱。為了驗(yàn)證東風(fēng)標(biāo)致307兩廂的動力性能，楊先生曾經(jīng)專門邀請朋友，與其駕駛的2.4L雅閣比起步。對于結(jié)果，楊凡笑稱，“帖子我已經(jīng)發(fā)到論壇，都說標(biāo)致系列的發(fā)動機(jī)是在
來自307的血案！！！ 獅友們認(rèn)真學(xué)習(xí) 本帖地址：http://club.auto.163.com/main.jsp?boardid=AAVOBAVP&articleid=1179936932252 復(fù)制 (轉(zhuǎn)自
1、起步時(shí)滯后感很強(qiáng)烈 這是一個大家公認(rèn)的缺點(diǎn)，雖然廠方對此作出了許多機(jī)械原理的解釋，但這是不爭的事實(shí)。會大大影響駕駛的樂趣甚至?xí)a(chǎn)生安全問題--在關(guān)鍵時(shí)刻起步無法跟上駕駛員的思維，駕駛員會無意加重踩下油門，當(dāng)滯
樓上的。你是男的朋友。還是女的朋友？
說實(shí)話，兩款車都不是很省油。。。 因?yàn)橹亓慷急容^大，而且2.0或者1.8的發(fā)動機(jī)本身也不省油。。。 安全性上面，兩款車都不錯， 307又一次看見高速上追尾，時(shí)速120，撞上100的小面包， 307的正副駕
(一)購車經(jīng)歷 自打算換車以來，先后考慮過伊蘭特、起亞遠(yuǎn)艦、寶來、福美來、凱悅、飛度、307、塞納等車，等試駕挑選時(shí)首先排除起亞遠(yuǎn)艦，韓國車的質(zhì)量歷來不怎么樣，試駕時(shí)發(fā)現(xiàn)動力一般，提速較慢，而且新車味道特別大，銷
（一）購車經(jīng)歷 自打算換車以來，先后考慮過伊蘭特、起亞遠(yuǎn)艦、寶來、福美來、凱悅、飛度、307、塞納等車，等試駕挑選時(shí)首先排除起亞遠(yuǎn)艦，韓國車的質(zhì)量歷來不怎么樣，試駕時(shí)發(fā)現(xiàn)動力一般，提速較慢，而且新車味道特別大，銷售
58車標(biāo)致308評測結(jié)論 標(biāo)致308優(yōu)點(diǎn)： 全新設(shè)計(jì)的外形具有新鮮感； 2.0發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)暢順，高轉(zhuǎn)隔音出色，感覺完善； 轉(zhuǎn)向指向準(zhǔn)、路感強(qiáng)，方向盤握感出色； 底盤厚實(shí)，懸掛有韌性，行駛爛路也不怕
標(biāo)致5008確實(shí)配備了防撞梁，這是一種設(shè)計(jì)用來在車輛發(fā)生碰撞時(shí)吸收能量的裝置。它由主梁、吸能盒和安裝板組成，能在低速碰撞中有效減少對車身縱梁的損害。在高速碰撞中，防撞梁傳遞沖擊力，而在低速碰撞中，它有助于降低維修成本。此外，防撞梁與塑料保險(xiǎn)杠之間增加了泡沫層，以在低速碰撞中更好地保護(hù)行人，減少傷害。...
文章內(nèi)容作者持續(xù)折騰了POLO、寶來、花冠等二手車后，最終選擇了標(biāo)致307。該車雖有些外觀難看，但內(nèi)部用料實(shí)在，具備諸多現(xiàn)代功能如自動系統(tǒng)、真皮座椅等。作者對車輛進(jìn)行了全面的維護(hù)與升級，如更換機(jī)油、濾芯、輪胎等，并對底盤等進(jìn)行了檢修。307的底盤性能和駕駛感受令人滿意，尤其是在高速穩(wěn)定性和超大的后備...
半個月的雷凌駕駛體驗(yàn)讓我深刻感受到了它的駕駛性，即“好開”。與金杯和標(biāo)致307相比，雷凌的駕駛感受更加感性和理性。它的底盤柔韌，安全配置齊全，轉(zhuǎn)向細(xì)膩，油門和剎車響應(yīng)良好。雖然動力在高速行駛時(shí)略顯不足，但在城市內(nèi)代步綽綽有余。雷凌的配置貼近百姓需求，如TSS智行安全系統(tǒng)、多個氣囊和獨(dú)立懸架等，而一些...
在高速公路上，壓實(shí)線變道是違反交通規(guī)則的行為，會扣1分。這種行為不僅違反了禁令標(biāo)志和禁止標(biāo)線指示，還可能引發(fā)交通事故。由于高速路上車速快，壓實(shí)線變道極易導(dǎo)致追尾，因此駕駛?cè)藨?yīng)始終保持對實(shí)線兩側(cè)車輛的注意力，避免隨意變道。錯過出口時(shí)，應(yīng)繼續(xù)前行至下一出口，以確保行車安全。在高速公路上，壓實(shí)線變道是違法...
在霧天駕駛時(shí)，能見度小于50米的情況下，車速不得超過每小時(shí)20km，并且要與前車保持至少50米以上的距離。同時(shí)，開啟前后霧燈以提高照明和可見性，避免跟車過近以防追尾，不超車以減少事故風(fēng)險(xiǎn)，并在必要時(shí)離開高速公路以確保安全。若在高速公路上遇到事故，應(yīng)停車于緊急道路，打開尾燈和危險(xiǎn)警告燈，并在車后150...
在高速匝道上超速50%以上，將面臨200至2000元罰款，扣12分，嚴(yán)重時(shí)可能吊銷駕照。駕駛時(shí)需注意：1.留意路側(cè)標(biāo)志，避免臨時(shí)停車檢查；2.錯過匝道口不要急剎或倒車，以免追尾；3.進(jìn)出匝道時(shí)使用“邊道”減速或加速，確保安全過渡。在高速匝道上超速50%以上的，處200元以上2000元以下的罰款，扣1...
一輛銀灰色小車在滬渝高速枝江服務(wù)區(qū)入口匝道猶豫不決，最終壓導(dǎo)流線進(jìn)入匝道，與一輛白色SUV發(fā)生追尾。事故原因主要是前車司機(jī)未及時(shí)了解出口信息，后車司機(jī)路線不熟且未開導(dǎo)航。為減少高速匝道事故，需加強(qiáng)指路標(biāo)志設(shè)置、路面標(biāo)線施劃、交通執(zhí)法和駕駛員宣傳教育。防御性駕駛技術(shù)有助于提前預(yù)防事故。智慧高速公路的建...
6月21日，中車四方股份公司研制的時(shí)速600公里高速磁浮試驗(yàn)樣車在上海同濟(jì)大學(xué)磁浮試驗(yàn)線上成功試跑，標(biāo)志著從靜態(tài)到動態(tài)運(yùn)行的突破，獲取了大量關(guān)鍵數(shù)據(jù)。浙江未來“十大千億”超級交通工程中，滬杭超級磁浮工程投資1000億，時(shí)速超600公里，將極大縮短上海到杭州的旅行時(shí)間。磁懸浮列車?yán)秒姶鸥≡恚瑹o輪軌...
神農(nóng)架開車到塔城的總里程為3639公里，共計(jì)開車44小時(shí)10分鐘，油費(fèi)預(yù)計(jì)1819元左右，過路費(fèi)為1307元左右。從神農(nóng)架到塔城的路線包括常青路、青楊街、神農(nóng)大道、S307等，路線較為詳細(xì)，需要注意沿途的路況和交通標(biāo)志。行車時(shí)要遵守交通規(guī)則，確保安全，同時(shí)也可以欣賞沿途的風(fēng)景，讓旅途更加愉快。神農(nóng)架...
在高速路上，標(biāo)致4008以時(shí)速120邁追尾瑞虎8，標(biāo)致車受損嚴(yán)重，而瑞虎8僅外殼輕傷，引發(fā)網(wǎng)友對國產(chǎn)車質(zhì)量的熱議。事故中，瑞虎8展現(xiàn)出強(qiáng)大的耐撞性能，讓標(biāo)致車主自愧不如，也獲得了路人的認(rèn)可和點(diǎn)贊。此事件再次證明，國產(chǎn)車在質(zhì)量和安全性方面已有顯著提升。之前小編去駕校學(xué)車的時(shí)候碰到了一些新學(xué)員，他們表示...
奇瑞艾瑞澤7以其出色的底盤技術(shù)在國內(nèi)外享有盛譽(yù)，前麥弗遜后四連桿獨(dú)立懸掛加上側(cè)傾桿，保證了高速行駛的穩(wěn)定性。瑞虎7的底盤設(shè)計(jì)更是在國產(chǎn)SUV中獨(dú)樹一幟，雙側(cè)六縱梁構(gòu)造提升了整車安全性和剛性。哈弗H8雖然銷量不佳，但其底盤設(shè)計(jì)借鑒了奔馳M級，提供了不俗的駕駛體驗(yàn)。博越雖然外觀出眾，但其底盤技術(shù)相對奇瑞...
文章內(nèi)容本文主要討論了在交通事故中，如果前車突然停車導(dǎo)致后車追尾，責(zé)任應(yīng)由誰承擔(dān)的問題。文章首先列舉了前車責(zé)任的情況，包括前車后溜或倒車、強(qiáng)行加塞、壓線行駛、右側(cè)超車等；然后又分析了前車次要責(zé)任的情況，如夜間前車沒有尾燈、前車在道路上停車未按規(guī)定開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志等。最后，文章強(qiáng)調(diào)了遵...
高速停車將扣除車主駕駛證九分，若違規(guī)占用應(yīng)急車道停車則記六分并罰款200元。高速上無故停車或在主車道停車可能面臨更嚴(yán)厲的記分處罰，甚至直接扣除12分。故障時(shí)需在應(yīng)急車道停車并設(shè)置警告標(biāo)志，使用燈光提醒后車，車上人員需撤離至護(hù)欄外側(cè)等待救援，以確保安全。車主駕駛機(jī)動車在高速公路上違法停車的話，是非常危...
白天高速公路上，為了確保安全，警告標(biāo)志應(yīng)至少放置在車后150米處，以便遠(yuǎn)處的司機(jī)能及時(shí)看到并減速。到了晚上，由于能見度降低，這個距離應(yīng)增加到250米以上，以給予司機(jī)更多的反應(yīng)時(shí)間。設(shè)置這些標(biāo)志的目的是為了預(yù)防追尾等事故，減少對其他車輛的干擾。此外，這些標(biāo)志通常具有反光功能，能在夜間被更清晰地看到，進(jìn)...
在高速公路上倒車，私家車駕駛?cè)藢⒚媾R200元罰款和12分的扣分，駕駛證會被暫扣7天，需通過科目一考試才能取回。客車或卡車司機(jī)的處罰更為嚴(yán)厲，滿分教育時(shí)間更長。倒車行為不僅危險(xiǎn)，還會導(dǎo)致追尾事故，影響交通秩序。每天有多名司機(jī)因此受罰，通常是因?yàn)楹鲆暰緲?biāo)志或錯過出口。營運(yùn)車輛倒車還會受到額外處罰。為避...
在高速公路上遇到車輛故障或事故時(shí)，正確設(shè)置警示標(biāo)志至關(guān)重要。法律規(guī)定，應(yīng)在故障地點(diǎn)后方至少150米處放置警示牌，以提醒后方車輛注意避讓。若車輛可移動至應(yīng)急車道，同樣需在150米外設(shè)置三腳架警示牌。車內(nèi)人員應(yīng)迅速撤離至護(hù)欄外側(cè)，并開啟雙閃燈，同時(shí)撥打報(bào)警電話。夜間或視線不佳時(shí)，還應(yīng)打開示廓燈和后尾燈，...
在考慮十萬左右的車輛時(shí)，福克斯、寶來、速騰等A級車在安全性能上表現(xiàn)不錯。豐田、日產(chǎn)、大眾等品牌的車輛質(zhì)量較好，但大眾的發(fā)動機(jī)技術(shù)相對落后，油耗較高。Polo和桑塔納3000是不錯的選擇，前者駕駛感受硬朗，后者空間大且維修費(fèi)用低。捷達(dá)在緊湊型車中提速和省油表現(xiàn)出色。此外，07款賽拉圖、駿捷、新東風(fēng)標(biāo)致...
東風(fēng)標(biāo)致301是PSA集團(tuán)全球銷量的主力產(chǎn)品之一，主要銷往二三線城市。雖然在低速時(shí)表現(xiàn)不錯，但在高速行駛時(shí)動力輸出不足。車輛配置較為實(shí)用，但儲物空間不夠。內(nèi)飾質(zhì)感高端，但部分按鍵設(shè)計(jì)不合理。整體操控表現(xiàn)平穩(wěn)，適合城市駕駛。與競爭對手相比，標(biāo)致301希望以輕松駕駛體驗(yàn)和友好風(fēng)格吸引消費(fèi)者。但面對強(qiáng)大競...
在國內(nèi)，我國高速公路的最高限速為120千米每小時(shí)。駕駛時(shí)需結(jié)合實(shí)際路況和高速公路上的標(biāo)志或車道限速來行駛，以確保安全。除了最高限速，國內(nèi)高速公路還有最低限速60千米每小時(shí)。車輛在這一速度區(qū)間內(nèi)行駛基本沒有問題，但要注意不同車道的最高和最低時(shí)速可能有所不同。在高速公路上，飆車和慢速行駛都存在潛在危險(xiǎn)。...
對于新手來說，雖然高速公路的路況和視野較好，但國道相對更安全。國道雖然路面老化狹窄，彎道和紅綠燈多，但速度較低，按規(guī)定行駛可以有足夠的反應(yīng)時(shí)間應(yīng)對突發(fā)情況。而高速行駛速度快，要求駕駛?cè)司邆漕A(yù)估風(fēng)險(xiǎn)能力和較好的預(yù)見性，新手容易疏忽導(dǎo)致追尾等事故。新手單獨(dú)上高速時(shí)，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)技巧：1.進(jìn)入高速前，通...
