提問者:無聊的孕婦20102013-10-05 00:00
新雅力士具備天生的動感基因,搭載的雙VVT-i發動機,在6000rpm的低轉速條件下輸出96千瓦的額定功率,150Nm的最大扭矩,在同級車中處于領先優勢。其中1.6L車型搭載的是和卡羅拉同源的雙VVT-i發動機,已接近國內部分2.0L發動機的水平。發動機非常出色,同級別轎車屬于頂尖的。
回答者:齊樂灬丨cc哥2016-10-05 00:00
雅力士是豐田的全球經典戰略車型,它秉承了日系車最為突出的特點:節油。據了解,雅力士搭載的是豐田獨有的頂置雙凸輪軸雙VVT-i發動機,在行駛過程中,根據發動機轉速、油門開啟幅度等參數,該車可對雙VVT-i發動機的進氣氣門和
提問者:zyj25992013-08-07
掛檔過快,有點托檔
提問者:王者201038702013-09-08
雅力士1.6L雙VVT-i發動機具有充沛的功率儲備,在發動機轉速達到每分鐘6000rpm時提供87kw的最大功率,令其保持優異的高速性能,195km/h的最高時速更是居同類車型之冠。而且底盤功力深,配備有BA剎車輔助系統
提問者:HFkjo012014-08-21
看看檔位是不是在D檔上。雅力士質量還不錯的,沒見過有啥毛病。
提問者:卐卐佛卐卐2013-09-28
感覺應該是怠速閥出現了問題,而且應該是電控方面的,所以首先要檢查怠速閥上面的線束是否正常,插頭是否存在著松動的現象。因為從表現上來看的話,你的怠速閥還是處于工作的狀態。 再有就是節氣門位置傳感器存在著問題。應該是沒有I
提問者:wmaxiao2013-11-24
不會增加油耗的。是天氣太冷的原因
提問者:ICHINE易沐2014-01-03