雅力士相關問題

• 徒勝汽車車子水溫正常，當發動機轉速短期熄火，再打火，轉速總是轟一下 到個2000左右，然后過個兩秒 下來

  感覺應該是怠速閥出現了問題，而且應該是電控方面的，所以首先要檢查怠速閥上面的線束是否正常，插頭是否存在著松動的現象。因為從表現上來看的話，你的怠速閥還是處于工作的狀態。 再有就是節氣門位置傳感器存在著問題。應該是沒有I

  提問者：wmaxiao2013-11-24

• 汽車正常行駛發動機轉速3500車速每小時120公里，然后空擋滑行，轉速降到1500轉時就不回了，還不穩定。

  掛檔過快，有點托檔

  提問者：王者201038702013-09-08

• 雅力士三擋低轉速發動機異響怎么回事

  原因可能有：發動機的異響故障往往與發動機的工作循環有關系，尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響都與工作循環有關。由與工作循環無關的間隙引起的發響多為發動機附件有故障；若是與工作循環無關的機件發出的連續金屬摩擦聲，則可考慮是

  提問者：fiyooo2015-09-04

• 豐田雅力士的發動機是高轉速還是低轉速？不知道的請別猜.....

  豐田雅力士缸徑80.5mm；活塞行程78.5mm；為低轉速發動機。車不錯！高轉速發動機和低轉速發動機的區別在于:發動機活塞行程與缸徑之比,比值大于1,稱為高轉速,小于1,稱為低轉速發動機. 對于使用者來說,高轉速

  提問者：wodfsdfevz092014-06-24

• 新雅力士用的是什么發動機?好不好??

  新雅力士具備天生的動感基因，搭載的雙VVT-i發動機，在6000rpm的低轉速條件下輸出96千瓦的額定功率，150Nm的最大扭矩，在同級車中處于領先優勢。其中1.6L車型搭載的是和卡羅拉同源的雙VVT-i發動機，已接近國

  提問者：無聊的孕婦20102013-10-05

• 雅力士的發動機好不好，省油嗎？

  雅力士是豐田的全球經典戰略車型，它秉承了日系車最為突出的特點：節油。據了解，雅力士搭載的是豐田獨有的頂置雙凸輪軸雙VVT-i發動機，在行駛過程中，根據發動機轉速、油門開啟幅度等參數，該車可對雙VVT-i發動機的進氣氣門和

  提問者：zyj25992013-08-07