您好！打開中間那儲物盒里面是個獨立的盒子,開檔位的方向有條縫隙,找個刀子輕輕一別就可以把儲物盒取下來。 覺得有幫助就請采納一下
【最滿意的一點】：外觀，很贊！自主車型能設計出這樣的外觀，值得表揚！許多朋友都說換個英菲尼迪或雷克薩斯的車標好了！高端大氣上檔次！已經很多次在路上和高速服務區被圍觀和搭訕！O(∩_∩)O~【最不滿意的一點】：頂配才有倒車
【最滿意的一點】奔騰X80令我最滿意的就是外觀了，高端大氣上檔次!比起很多合資車要好看多了。在車展上第一次見面的時候就果斷定車了，無絲毫后悔。 【最不滿意的一點】第一個方面起步稍微有點肉!(不過要看你舍不舍得給油了!對
【最滿意的一點】奔騰X80令我最滿意的就是外觀了，高端大氣上檔次！比起很多合資車要好看多了。在車展上第一次見面的時候就果斷定車了，無絲毫后悔。【最不滿意的一點】第一個方面起步稍微有點肉！（不過要看你舍不舍得給油了！對我來
外觀很出眾，性價比不錯，全系標配ESP,中控屏幕，愛信六速手自一體變速箱，4GB1發動機有點老了，不過好在性能穩定，畢竟這個價錢要求不能太高！大家說的發動機異響聲音暫時只是在起步深踩油門，拉高轉速時發動機有點聲音，不過可
奔騰X80和傳祺GS4這兩款車在設計和配置上各有千秋。X80以其柔和的外觀和豐富的舒適性配置吸引眼球，而GS4則以其硬朗的造型和豐富的SUV特有功能獲得青睞。在尺寸上，兩車相差無幾，X80略長，GS4在寬度和高度上占優。內飾方面，GS4的中控臺造型更勝一籌，而X80的軟性材質和自動雙區空調節則更顯舒...
奔騰B506.98萬-12.58萬外觀方面，奔騰B50車身尺寸為4600*1785*1435mm，軸距為2675mm，采用奔騰家族的標志性前臉，寬大的進氣格柵尤為醒目，兩側的大燈使得整車看起來更加時尚一點。奔騰B50的內飾風格也比較簡約，深色的內飾軟材料占據了大部分的車內空間，而中控面板和一些細節之...
●內飾方面：X80采用的純黑的內飾配色，T型中控臺通過一條U型的鈦銀色飾條來將上下分開，增加了些許層次感，中控臺上方為軟之地材質覆蓋，不過操作面板處就是硬塑料了，其實兩處銜接的并不太好。奔騰X80中控奔騰X80軟硬材質接縫處奔騰X80空調出風口車門內側帶有鈦銀色飾條作為視覺裝飾，四個車門均帶有儲物槽...
4幅真皮方向盤手感柔和，繼承了定速巡航和音響控制按鈕。奔騰B50的內飾風格也比較簡約，深色的內飾軟材料占據了大部分的車內空間，而中控面板和一些細節之處采用了一些銀色的亮條設計，中控頂部的大儲物盒設計很像老款的馬自達6，另外B50最大的優勢就是其較高的配置。比如全系標配的多功能方向盤，這對于這一級別的...
